Ford（F）与 Toyota（TM）

公司概况

Ford（F）和 Toyota（TM）同属 Automobiles 行业下的 Automobile Manufacturers 子行业，在 GICS 分类中属于最接近的一组同业。

Ford（F）以标准普通权益证券形式交易，而 Toyota（TM）是 ADR，对应境外股份或类似存托凭证结构——对比时需考虑汇率敞口、项目费用与股息预提税差异。

历史表现

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盈利能力

Ford（F）的净资产收益率（TTM）为负值 -14.72%；负 ROE 可能来自亏损或负股东权益，因此不宜简单解读为资本效率。而 Toyota（TM）的净资产收益率（TTM）为 10.10%，可正常与行业同业对标。

Ford（F）的净利润率（TTM）为负值 -3.22%，通常意味着该期间出现净亏损。而 Toyota（TM）的净利润率（TTM）为 7.59%，可正常与行业同业对标。

Ford（F）的营业利润率（TTM）为负值 -3.77%，通常意味着在营业利润口径下经营成本超过收入。而 Toyota（TM）的营业利润率（TTM）为 7.43%，可正常与行业同业对标。

盈利能力概览

财务实力

Toyota（TM）的流动比率（MRQ）为 1.27，处于行业中段区间；而 Ford（F）的流动比率（MRQ）为 1.09，处于行业流动性较紧的四分位——F 应对流动负债的缓冲较薄。

Toyota（TM）的债务权益比（MRQ）为 1.08，接近行业中位区间；而 Ford（F）的债务权益比（MRQ）为 4.20，高于其行业 benchmark 区间，相对股东权益的债务负担偏重。

Toyota（TM）本期无利息保障倍数（TTM）数据；Ford（F）的利息保障倍数（TTM）为 -3.48，营业利润或 EBIT 不足以完全覆盖利息费用。

财务实力概览

成长性

营收增长

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每股收益增长

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股息

Ford（F）和 Toyota（TM）的股息率（TTM）分别为 4.60% 和 3.22%，都处于行业前四分位，说明相对股价的现金股息收益率高于典型同业。

Ford（F）的股息支付率（TTM）为 24.10%，处于行业中位区间，分红政策较均衡；而 Toyota（TM）的股息支付率（TTM）为 59.03%，偏离行业中位区间，倾向更多留存或更多分配。

股息概览

估值

Toyota（TM）的市盈率（TTM）为 10.01，可与行业同业对标；而 Ford（F）本期无市盈率（TTM）数据，无法直接对比。

Ford（F）的市销率（TTM）为 0.27，处于行业较低倍数四分位；Toyota（TM）的市销率（TTM）为 0.76，接近行业中位水平——F 相对同业的 TTM 收入倍数更低，但仍应结合增长和利润率解读。

Ford（F）和 Toyota（TM）的市净率（MRQ）分别为 1.24 和 1.24，都接近行业中位水平——两家公司相对同业的账面价值倍数没有明显偏离。

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