Ford（F）与 Ferrari（RACE）

公司概况

Ford（F）和 Ferrari（RACE）同属 Automobiles 行业下的 Automobile Manufacturers 子行业，在 GICS 分类中属于最接近的一组同业。

历史表现

Ford（F）日均成交量约 6,031.54 万 股，交投活跃；而 Ferrari（RACE）日均约 58.17 万 股，处于中等水平——后者的大额订单可能需要更多耐心，并更谨慎地控制下单规模。

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盈利能力

Ford（F）的净资产收益率（TTM）为负值 -14.72%；负 ROE 可能来自亏损或负股东权益，因此不宜简单解读为资本效率。而 Ferrari（RACE）的净资产收益率（TTM）为 41.86%，可正常与行业同业对标。

Ford（F）的净利润率（TTM）为负值 -3.22%，通常意味着该期间出现净亏损。而 Ferrari（RACE）的净利润率（TTM）为 22.19%，可正常与行业同业对标。

Ford（F）的营业利润率（TTM）为负值 -3.77%，通常意味着在营业利润口径下经营成本超过收入。而 Ferrari（RACE）的营业利润率（TTM）为 29.37%，可正常与行业同业对标。

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财务实力

Ferrari（RACE）的流动比率（MRQ）为 1.48，处于行业中段区间；而 Ford（F）的流动比率（MRQ）为 1.09，处于行业流动性较紧的四分位——F 应对流动负债的缓冲较薄。

Ferrari（RACE）的债务权益比（MRQ）为 0.72，接近行业中位区间；而 Ford（F）的债务权益比（MRQ）为 4.20，高于其行业 benchmark 区间，相对股东权益的债务负担偏重。

Ford（F）的利息保障倍数（TTM）为 -3.48，营业利润或 EBIT 不足以完全覆盖利息费用，说明利息支付承压。而 Ferrari（RACE）的利息保障倍数（TTM）为 75.55，可正常与行业同业对标。

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成长性

营收增长

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每股收益增长

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股息

Ford（F）的股息率（TTM）为 4.60%，处于行业前四分位；Ferrari（RACE）的股息率（TTM）为 0.95%，更接近行业中位区间。

Ford（F）的股息支付率（TTM）为 24.10%，处于行业中位区间，分红政策较均衡；而 Ferrari（RACE）的股息支付率（TTM）为 44.69%，偏离行业中位区间，倾向更多留存或更多分配。

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估值

Ferrari（RACE）的市盈率（TTM）为 34.78，可与行业同业对标；而 Ford（F）本期无市盈率（TTM）数据，无法直接对比。

Ford（F）的市销率（TTM）为 0.27，处于行业较低倍数四分位；而 Ferrari（RACE）的市销率（TTM）为 7.72，高于其行业 benchmark 区间——两者相对同业的 TTM 收入倍数差异较大。

Ford（F）的市净率（MRQ）为 1.24，接近行业中位水平；而 Ferrari（RACE）的市净率（MRQ）为 13.84，高于其行业 benchmark 区间——RACE 相对同业的账面价值倍数偏高。

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