R vs. ZTO:Ryder System 与 ZTO Express (Cayman) 股票对比
Ryder System(R)和ZTO Express (Cayman)(ZTO)到底谁更胜一筹?本页将两者并排放在一起,从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比,部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Ryder System(R)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO)同属 Transportation 行业组,但 R 归类于 Ground Transportation,而 ZTO 归类于 Air Freight & Logistics。
Ryder System(R)以普通本地股形式交易,而 ZTO Express (Cayman)(ZTO)以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。
| 资料项 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 名称 | Ryder System Inc. | ZTO Express (Cayman) Inc. ADR |
| 国家/地区 | United States | China |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Transportation | Transportation |
| GICS 行业 | Ground Transportation | Air Freight & Logistics |
| GICS 子行业 | Cargo Ground Transportation | Air Freight & Logistics |
| 市值 | 101.81 亿 USD | 155.30 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纽约证券交易所 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 1980年1月2日 | 2016年10月27日 |
| 证券类型 | 普通股 | ADR(美国存托凭证) |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 总回报率(1 年) | 66.06% | 11.22% |
| 总回报率(3 年,年化) | 43.22% | -1.86% |
| 总回报率(5 年,年化) | 29.10% | -3.82% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 beta 为负值 -0.18,意味着在测算窗口内呈现反向市场敏感度。普通股出现这种读数并不常见,可能反映商品相关或对冲型暴露,也可能来自统计噪声。Ryder System(R)的 beta 为非负值 1.05。
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 波动率(1 年,年化) | 32.86% | 24.57% |
| Beta(5 年) | 1.05 | -0.18 |
| 最大回撤(5 年) | -27.39% | -49.55% |
| 平均成交量(3 个月) | 29.42 万 | 226.32 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 夏普比率(1 年) | 1.88 | 0.28 |
| 索提诺比率(1 年) | 3.07 | 0.40 |
盈利能力
净资产收益率(TTM)
Ryder System(R)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 净资产收益率 分别为 17.20% 和 16.28%,都接近各自行业常见区间——资本效率大致与同业持平。
R
Transportation 行业组
17.20%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- R
- 17.20%
- 中位数
- 13.94%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
ZTO
Transportation 行业组
16.28%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- ZTO
- 16.28%
- 中位数
- 13.94%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
净利润率(TTM)
Ryder System(R,3.98%)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO,19.04%)每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。
R
Transportation 行业组
3.98%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- 中位数
- 5.58%
- R
- 3.98%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
ZTO
Transportation 行业组
19.04%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- ZTO
- 19.04%
- 中位数
- 5.58%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
营业利润率(TTM)
Ryder System(R,9.50%)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO,22.19%)的核心经营效率大致与各自行业持平——在营业利润率上都不算突出。
R
Transportation 行业组
9.50%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- 中位数
- 11.50%
- R
- 9.50%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
ZTO
Transportation 行业组
22.19%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- ZTO
- 22.19%
- 中位数
- 11.50%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
盈利能力指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 净资产收益率(TTM) | 17.20% | 16.28% |
| 总资产收益率(TTM) | 4.01% | 7.38% |
| 净利润率(TTM) | 3.98% | 19.04% |
| 营业利润率(TTM) | 9.50% | 22.19% |
| 毛利率(TTM) | 19.60% | 25.10% |
成长性
营收增长
ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 营收同比增长 为 10.88%,处于行业前四分位;Ryder System(R)为 -0.17%,更接近同业常见水平——ZTO 的营收扩张更快。
每股收益增长
Ryder System(R)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 每股收益同比增长 分别为 7.96% 和 4.58%,都接近各自行业常见区间——盈利端动能与同业大致持平。
成长性指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | -0.17% | 10.88% |
| 营收 3 年 CAGR | 0.60% | 11.54% |
| 每股收益同比增长 | 7.96% | 4.58% |
| 每股收益 3 年 CAGR | -11.18% | 10.21% |
财务实力
流动比率(MRQ)
ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 流动比率 为 1.67,高于所在行业的典型中段区间;而 Ryder System(R)的 流动比率 为 0.67,处于行业流动性较紧的四分位——两者营运资本结构不同,都值得进一步查看。
R
Transportation 行业组
0.67
- 最大值
- 2.58
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- R
- 0.67
- 最小值
- 0.22
ZTO
Transportation 行业组
1.67
- 最大值
- 2.58
- ZTO
- 1.67
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- 最小值
- 0.22
债务 / 权益(MRQ)
ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 债务权益比 为 0.35,接近行业中位区间;Ryder System(R)为 2.75,处于行业高杠杆四分位。
R
Transportation 行业组
2.75
- R
- 2.75
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- 下四分位数
- 0.35
- 最小值
- 0.00
ZTO
Transportation 行业组
0.35
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- ZTO
- 0.35
- 下四分位数
- 0.35
- 最小值
- 0.00
财务实力指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 流动比率(MRQ) | 0.67 | 1.67 |
| 债务 / 权益(MRQ) | 2.75 | 0.35 |
| 净债务/EBITDA | 2.84 | -0.62 |
股息
股息率(TTM)
Ryder System(R)的 股息率 为 1.38%,处于行业常见水平;ZTO Express (Cayman)(ZTO)为 12.89%,高出其同业整个区间——数字虽更高,但先要看派息能否持续,才能当作优势。
R
Transportation 行业组
1.38%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- R
- 1.38%
- 中位数
- 0.74%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
ZTO
Transportation 行业组
12.89%
- ZTO
- 12.89%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- 中位数
- 0.74%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率(TTM)
Ryder System(R)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 股息支付率 分别为 28.48% 和 38.36%,都处于各自行业的典型派息带——既把部分盈利分给股东,又没有把报告盈利消耗得太满。
R
Transportation 行业组
28.48%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- R
- 28.48%
- 中位数
- 20.43%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
ZTO
Transportation 行业组
38.36%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- ZTO
- 38.36%
- 中位数
- 20.43%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 股息率(TTM) | 1.38% | 12.89% |
| 股息支付率(TTM) | 28.48% | 38.36% |
估值
市盈率(TTM)
Ryder System(R)和 ZTO Express (Cayman)(ZTO)的 市盈率 分别为 20.29 和 11.37,都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。
R
Transportation 行业组
20.29
- 最大值
- 46.76
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- R
- 20.29
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
ZTO
Transportation 行业组
11.37
- 最大值
- 46.76
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- ZTO
- 11.37
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
市销率(TTM)
ZTO Express (Cayman)(ZTO,0.29)落在较便宜的 市销率 四分位,Ryder System(R,0.78)则大致处于行业中位——ZTO 的销售定价更低,但仍应结合增长和利润率来看。
R
Transportation 行业组
0.78
- 最大值
- 4.35
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- R
- 0.78
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
ZTO
Transportation 行业组
0.29
- 最大值
- 4.35
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- 下四分位数
- 0.53
- ZTO
- 0.29
- 最小值
- 0.04
市净率(MRQ)
ZTO Express (Cayman)(ZTO,1.66)的 市净率 与行业大致持平,Ryder System(R,3.42)则带有高于同业的溢价——R 按资产看更贵。
R
Transportation 行业组
3.42
- 最大值
- 6.29
- R
- 3.42
- 上四分位数
- 3.39
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
ZTO
Transportation 行业组
1.66
- 最大值
- 6.29
- 上四分位数
- 3.39
- 中位数
- 1.90
- ZTO
- 1.66
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
估值指标
| 指标 | R | ZTO |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | 20.29 | 11.37 |
| 市销率(TTM) | 0.78 | 0.29 |
| 市净率(MRQ) | 3.42 | 1.66 |
| 自由现金流收益率(TTM) | 15.08% | 41.42% |