ODFL vs. PAC：Old Dominion Freight Line 与 Grupo Aeroportuario 股票对比

公司概况

Old Dominion Freight Line（ODFL）和 Grupo Aeroportuario（PAC）同属 Transportation 行业组，但 ODFL 归类于 Ground Transportation，而 PAC 归类于 Transportation Infrastructure。

Old Dominion Freight Line（ODFL）以普通本地股形式交易，而 Grupo Aeroportuario（PAC）以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

Old Dominion Freight Line（ODFL）和 Grupo Aeroportuario（PAC）的 净资产收益率 分别为 26.01% 和 26.70%，都处于行业前四分位，说明两家公司用股东权益创造利润的能力都强于典型同业。

Grupo Aeroportuario（PAC，29.51%）每一元营收留下的净利在前四分位，领先于 Old Dominion Freight Line（ODFL，20.08%），后者大致是行业典型比例。

Grupo Aeroportuario（PAC，43.26%）的营业利润率处在前四分位，领先于 Old Dominion Freight Line（ODFL，28.52%），后者的经营效率大致与行业持平。

盈利能力指标

成长性

Grupo Aeroportuario（PAC）的 营收同比增长 为 23.19%，处于行业前四分位；而 Old Dominion Freight Line（ODFL）为 -5.48%，处于后四分位，收入端动能差距清楚。

Grupo Aeroportuario（PAC）的 每股收益同比增长 为 12.68%，处于行业前四分位；Old Dominion Freight Line（ODFL）为 -11.68%，更接近同业常见水平——PAC 的每股盈利增长更快。

成长性指标

财务实力

Grupo Aeroportuario（PAC）的 流动比率 为 0.79，处于所在行业的典型中段区间；而 Old Dominion Freight Line（ODFL）的 流动比率 为 2.04，高于所在行业的典型中段区间——流动性宽松，但相对同业可能有更多流动资产闲置。

Old Dominion Freight Line（ODFL）的 债务权益比 为 0.00，处于行业低杠杆四分位；Grupo Aeroportuario（PAC）为 1.17，债务与权益组合接近行业中位区间。

财务实力指标

股息

Old Dominion Freight Line（ODFL）的 股息率 为 0.67%，处于行业常见水平；Grupo Aeroportuario（PAC）为 8.46%，高出其同业整个区间——数字虽更高，但先要看派息能否持续，才能当作优势。

Grupo Aeroportuario（PAC）不发放股息（派息率 0.00%）——可能是在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。而 Old Dominion Freight Line（ODFL）的派息率为 20.65%，可正常与行业同业对标。

股息指标

估值

Old Dominion Freight Line（ODFL）和 Grupo Aeroportuario（PAC）的 市盈率 分别为 29.61 和 21.16，都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。

Grupo Aeroportuario（PAC，0.42）落在较便宜的 市销率 四分位，而 Old Dominion Freight Line（ODFL，5.87）高于其行业基准区间——两者的销售估值差距较大。

相对账面价值看，Old Dominion Freight Line（ODFL，7.29）和 Grupo Aeroportuario（PAC，719.39）都显得偏贵——两家的 市净率 都高于行业基准区间。

估值指标