PAC vs. UNP：Grupo Aeroportuario 与 Union Pacific 股票对比

公司概况

Grupo Aeroportuario（PAC）和 Union Pacific（UNP）同属 Transportation 行业组，但 PAC 归类于 Transportation Infrastructure，而 UNP 归类于 Ground Transportation。

Union Pacific（UNP）以普通本地股形式交易，而 Grupo Aeroportuario（PAC）以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

Grupo Aeroportuario（PAC）和 Union Pacific（UNP）的 净资产收益率 分别为 28.03% 和 39.70%，都处于行业前四分位，说明两家公司用股东权益创造利润的能力都强于典型同业。

就每一元销售额能留下多少净利而言，Grupo Aeroportuario（PAC，30.83%）和 Union Pacific（UNP，28.85%）都强于多数同业，净利润率 落在各自行业前四分位。

Grupo Aeroportuario（PAC，44.16%）和 Union Pacific（UNP，40.98%）都能把销售额高效转成营业利润，营业利润率 落在各自行业前四分位。

盈利能力指标

成长性

Grupo Aeroportuario（PAC）的 营收同比增长 为 23.19%，处于行业前四分位；Union Pacific（UNP）为 1.07%，更接近同业常见水平——PAC 的营收扩张更快。

Grupo Aeroportuario（PAC）的 每股收益同比增长 为 12.68%，处于行业前四分位；Union Pacific（UNP）为 8.03%，更接近同业常见水平——PAC 的每股盈利增长更快。

成长性指标

财务实力

Union Pacific（UNP）的 流动比率 为 0.99，处于所在行业的典型中段区间；而 Grupo Aeroportuario（PAC）的 流动比率 为 0.74，处于行业流动性较紧的四分位——PAC 应对流动负债的缓冲较薄。

Grupo Aeroportuario（PAC）的 债务权益比 为 1.18，接近行业中位区间；Union Pacific（UNP）为 1.51，处于行业高杠杆四分位。

财务实力指标

股息

Union Pacific（UNP）的 股息率 为 1.98%，处于行业常见水平；Grupo Aeroportuario（PAC）为 10.32%，高出其同业整个区间——数字虽更高，但先要看派息能否持续，才能当作优势。

Grupo Aeroportuario（PAC）的 股息支付率 为 43.61%，处于行业典型派息带；而 Union Pacific（UNP）为 44.73%，派息高于行业常态——留存更少，覆盖更薄。

股息指标

估值

Grupo Aeroportuario（PAC）和 Union Pacific（UNP）的 市盈率 分别为 17.98 和 22.82，都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。

Grupo Aeroportuario（PAC，0.36）落在较便宜的 市销率 四分位，而 Union Pacific（UNP，6.58）高于其行业基准区间——两者的销售估值差距较大。

相对账面价值看，Grupo Aeroportuario（PAC，605.38）和 Union Pacific（UNP，8.09）都显得偏贵——两家的 市净率 都高于行业基准区间。

估值指标