PAC vs. UBER：Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V 与 Uber 股票对比
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）和Uber（UBER）到底谁更胜一筹？本页将两者并排放在一起，从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比，部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）和 Uber（UBER）同属 Transportation 行业组，但 PAC 归类于 Transportation Infrastructure，而 UBER 归类于 Ground Transportation。
Uber（UBER）以普通本地股形式交易，而 Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。
| 资料项 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 名称 | Grupo Aeroportuario del Pacífico S.A.B. de C.V. ADR | Uber Technologies, Inc. |
| 国家/地区 | Mexico | United States |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Transportation | Transportation |
| GICS 行业 | Transportation Infrastructure | Ground Transportation |
| GICS 子行业 | Airport Services | Passenger Ground Transportation |
| 市值 | 151.32 亿 USD | 1,458.30 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纽约证券交易所 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 2006年2月27日 | 2019年5月10日 |
| 证券类型 | ADR（美国存托凭证） | 普通股 |
表现
累计增长
滚动回报
表现概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 总回报率（1 年） | 15.62% | -14.14% |
风险
回撤
Uber（UBER）日均成交量约 1,752.83 万股，交投活跃；而 Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）日均约 12.80 万股，处于中等水平——后者的大额订单可能需要更多耐心，并更谨慎地控制下单规模。
风险概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 波动率（1 年，年化） | 31.37% | 33.28% |
| Beta（5 年） | 0.94 | 1.11 |
| 平均成交量（3 个月） | 12.80 万 | 1,752.83 万 |
盈利能力
净资产收益率（TTM）
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）和 Uber（UBER）的 净资产收益率 分别为 37.58% 和 35.31%，都处于行业前四分位，说明两家公司用股东权益创造利润的能力都强于典型同业。
PAC
Transportation 行业组
37.58%
- 最大值
- 43.37%
- PAC
- 37.58%
- 上四分位数
- 20.89%
- 中位数
- 10.45%
- 下四分位数
- 1.90%
- 最小值
- -18.46%
UBER
Transportation 行业组
35.31%
- 最大值
- 43.37%
- UBER
- 35.31%
- 上四分位数
- 20.89%
- 中位数
- 10.45%
- 下四分位数
- 1.90%
- 最小值
- -18.46%
净利润率（TTM）
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC，30.44%）每一元营收留下的净利在前四分位，领先于 Uber（UBER，15.91%），后者大致是行业典型比例。
PAC
Transportation 行业组
30.44%
- 最大值
- 43.82%
- PAC
- 30.44%
- 上四分位数
- 19.52%
- 中位数
- 5.13%
- 下四分位数
- 1.18%
- 最小值
- -9.62%
UBER
Transportation 行业组
15.91%
- 最大值
- 43.82%
- 上四分位数
- 19.52%
- UBER
- 15.91%
- 中位数
- 5.13%
- 下四分位数
- 1.18%
- 最小值
- -9.62%
营业利润率（TTM）
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC，44.46%）的营业利润率处在前四分位，领先于 Uber（UBER，14.57%），后者的经营效率大致与行业持平。
PAC
Transportation 行业组
44.46%
- 最大值
- 54.53%
- PAC
- 44.46%
- 上四分位数
- 25.12%
- 中位数
- 6.35%
- 下四分位数
- 1.27%
- 最小值
- -33.27%
UBER
Transportation 行业组
14.57%
- 最大值
- 54.53%
- 上四分位数
- 25.12%
- UBER
- 14.57%
- 中位数
- 6.35%
- 下四分位数
- 1.27%
- 最小值
- -33.27%
盈利能力概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 净资产收益率（TTM） | 37.58% | 35.31% |
| 总资产收益率（TTM） | 12.09% | 6.94% |
| 净利润率（TTM） | 30.44% | 15.91% |
| 营业利润率（TTM） | 44.46% | 14.57% |
| 毛利率（TTM） | 77.46% | 39.64% |
成长性
营收增长
营收增长概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | 23.19% | 18.28% |
| 营收 3 年 CAGR | 14.78% | 17.73% |
每股收益增长
每股收益增长概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 每股收益同比增长 | 12.68% | 3.73% |
| 每股收益 3 年 CAGR | 2.87% | -- |
财务实力
流动比率（MRQ）
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）和 Uber（UBER）的 流动比率 分别为 1.47 和 1.07，都处于各自行业的典型中段区间，说明相对同业的短期流动性较为均衡。
PAC
Transportation 行业组
1.47
- 最大值
- 2.26
- 上四分位数
- 1.62
- PAC
- 1.47
- 中位数
- 1.15
- 下四分位数
- 0.83
- 最小值
- 0.42
UBER
Transportation 行业组
1.07
- 最大值
- 2.26
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.15
- UBER
- 1.07
- 下四分位数
- 0.83
- 最小值
- 0.42
债务 / 权益（MRQ）
Uber（UBER）的 债务权益比 为 0.48，接近行业中位区间；Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）为 2.26，处于行业高杠杆四分位。
PAC
Transportation 行业组
2.26
- 最大值
- 3.37
- PAC
- 2.26
- 上四分位数
- 1.66
- 中位数
- 0.76
- 下四分位数
- 0.36
- 最小值
- 0.00
UBER
Transportation 行业组
0.48
- 最大值
- 3.37
- 上四分位数
- 1.66
- 中位数
- 0.76
- UBER
- 0.48
- 下四分位数
- 0.36
- 最小值
- 0.00
财务实力概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 流动比率（MRQ） | 1.47 | 1.07 |
| 债务 / 权益（MRQ） | 2.26 | 0.48 |
| 净债务/EBITDA | 1.88 | 0.90 |
股息
股息率（TTM）
Uber（UBER）不发放股息（收益率 0.00%）——可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。而 Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）的股息收益率为 3.52%，可正常与行业同业对标。
PAC
Transportation 行业组
3.52%
- 最大值
- 3.87%
- PAC
- 3.52%
- 上四分位数
- 1.56%
- 中位数
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
UBER
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 3.87%
- 上四分位数
- 1.56%
- UBER
- 0.00%
- 中位数
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率（TTM）
Uber（UBER）不发放股息（派息率 0.00%）——可能是在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。而 Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）的派息率为 84.94%，可正常与行业同业对标。
PAC
Transportation 行业组
84.94%
- 最大值
- 106.15%
- PAC
- 84.94%
- 上四分位数
- 46.17%
- 中位数
- 22.22%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
UBER
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 106.15%
- 上四分位数
- 46.17%
- 中位数
- 22.22%
- UBER
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 股息率（TTM） | 3.52% | 0.00% |
| 股息支付率（TTM） | 84.94% | 0.00% |
估值
市盈率（TTM）
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC）和 Uber（UBER）的 市盈率 分别为 22.02 和 17.78，都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。
PAC
Transportation 行业组
22.02
- 最大值
- 93.61
- 上四分位数
- 45.80
- PAC
- 22.02
- 中位数
- 22.00
- 下四分位数
- 13.02
- 最小值
- 0.00
UBER
Transportation 行业组
17.78
- 最大值
- 93.61
- 上四分位数
- 45.80
- 中位数
- 22.00
- UBER
- 17.78
- 下四分位数
- 13.02
- 最小值
- 0.00
市销率（TTM）
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC，0.46）的 市销率 处于较便宜四分位，Uber（UBER，2.72）则处于较贵四分位——每一元营收的定价存在明显差距。
PAC
Transportation 行业组
0.46
- 最大值
- 4.55
- 上四分位数
- 2.19
- 中位数
- 1.10
- 下四分位数
- 0.61
- PAC
- 0.46
- 最小值
- 0.07
UBER
Transportation 行业组
2.72
- 最大值
- 4.55
- UBER
- 2.72
- 上四分位数
- 2.19
- 中位数
- 1.10
- 下四分位数
- 0.61
- 最小值
- 0.07
市净率（MRQ）
两者相对账面都偏贵：Uber（UBER，5.89）落在较高的 市净率 四分位，Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V（PAC，1,254.25）则更高、超出了其行业基准区间。
PAC
Transportation 行业组
1,254.25
- PAC
- 1,254.25
- 最大值
- 7.85
- 上四分位数
- 4.21
- 中位数
- 2.15
- 下四分位数
- 1.18
- 最小值
- -2.59
UBER
Transportation 行业组
5.89
- 最大值
- 7.85
- UBER
- 5.89
- 上四分位数
- 4.21
- 中位数
- 2.15
- 下四分位数
- 1.18
- 最小值
- -2.59
估值概览
| 指标 | PAC | UBER |
|---|---|---|
| 市盈率（TTM） | 22.02 | 17.78 |
| 市销率（TTM） | 0.46 | 2.72 |
| 市净率（MRQ） | 1,254.25 | 5.89 |
| 自由现金流收益率（TTM） | 12.11% | 4.48% |