LI vs. STLA:Li Auto 与 Stellantis 股票对比
Li Auto(LI)和Stellantis(STLA)到底谁更胜一筹?本页将两者并排放在一起,从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比,部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Li Auto(LI)和 Stellantis(STLA)同属 Automobiles 行业下的 Automobile Manufacturers 子行业,在 GICS 分类中属于最接近的一组同业。
Stellantis(STLA)以普通本地股形式交易,而 Li Auto(LI)以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。
| 资料项 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 名称 | Li Auto Inc. Sponsored ADR | Stellantis N.V. |
| 国家/地区 | China | Netherlands |
| GICS 板块 | Consumer Discretionary | Consumer Discretionary |
| GICS 行业组 | Automobiles & Components | Automobiles & Components |
| GICS 行业 | Automobiles | Automobiles |
| GICS 子行业 | Automobile Manufacturers | Automobile Manufacturers |
| 市值 | 122.45 亿 USD | 128.67 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纳斯达克 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 2020年7月30日 | 2010年6月9日 |
| 证券类型 | ADR(美国存托凭证) | 普通股 |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 总回报率(1 年) | -38.54% | -57.03% |
| 总回报率(3 年,年化) | -31.16% | -35.52% |
| 总回报率(5 年,年化) | -16.34% | -21.51% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
Stellantis(STLA)的 beta 为 1.38,属激进档位,代表对大盘变动更敏感;而 Li Auto(LI)的 beta 为 0.36,属防御档位,通常对大盘变动更不敏感——两者处于 beta 光谱的两端。
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 波动率(1 年,年化) | 38.97% | 51.37% |
| Beta(5 年) | 0.36 | 1.38 |
| 最大回撤(5 年) | -77.08% | -83.94% |
| 平均成交量(3 个月) | 290.68 万 | 2,874.39 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 夏普比率(1 年) | -1.10 | -1.19 |
| 索提诺比率(1 年) | -1.53 | -1.54 |
盈利能力
净资产收益率(TTM)
Li Auto(LI)和 Stellantis(STLA)的 净资产收益率 都为负值(分别 -6.57% 和 -26.48%)。负 ROE 可能来自亏损或负股东权益,两边读数都需要额外背景。
LI
Automobiles & Components 行业组
-6.57%
- 最大值
- 43.84%
- 上四分位数
- 11.73%
- 中位数
- 3.48%
- LI
- -6.57%
- 下四分位数
- -19.67%
- 最小值
- -54.88%
STLA
Automobiles & Components 行业组
-26.48%
- 最大值
- 43.84%
- 上四分位数
- 11.73%
- 中位数
- 3.48%
- 下四分位数
- -19.67%
- STLA
- -26.48%
- 最小值
- -54.88%
净利润率(TTM)
Li Auto(LI)和 Stellantis(STLA)的 净利润率 都为负值(分别 -4.40% 和 -9.55%),通常意味着两家公司在该期间都出现净亏损。
LI
Automobiles & Components 行业组
-4.40%
- 最大值
- 15.15%
- 上四分位数
- 4.78%
- 中位数
- 1.56%
- 下四分位数
- -4.16%
- LI
- -4.40%
- 最小值
- -9.55%
STLA
Automobiles & Components 行业组
-9.55%
- 最大值
- 15.15%
- 上四分位数
- 4.78%
- 中位数
- 1.56%
- 下四分位数
- -4.16%
- STLA
- -9.55%
- 最小值
- -9.55%
营业利润率(TTM)
Li Auto(LI)和 Stellantis(STLA)的 营业利润率 都为负值(分别 -8.50% 和 -0.59%),通常意味着两家公司该期间都出现经营性亏损。
LI
Automobiles & Components 行业组
-8.50%
- 最大值
- 18.35%
- 上四分位数
- 8.67%
- 中位数
- 4.42%
- 下四分位数
- 0.00%
- LI
- -8.50%
- 最小值
- -8.50%
STLA
Automobiles & Components 行业组
-0.59%
- 最大值
- 18.35%
- 上四分位数
- 8.67%
- 中位数
- 4.42%
- 下四分位数
- 0.00%
- STLA
- -0.59%
- 最小值
- -8.50%
盈利能力指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 净资产收益率(TTM) | -6.57% | -26.48% |
| 总资产收益率(TTM) | -2.80% | 0.64% |
| 净利润率(TTM) | -4.40% | -9.55% |
| 营业利润率(TTM) | -8.50% | -0.59% |
| 毛利率(TTM) | 13.59% | 8.56% |
成长性
营收增长
两边收入端动能都不强:Stellantis(STLA)的 营收同比增长 为 -2.15%,处于后四分位;Li Auto(LI)为 -22.25%,更低且低于行业区间。
每股收益增长
两边盈利动能都不强:Li Auto(LI)的 每股收益同比增长 为 -85.75%,处于后四分位;Stellantis(STLA)为 -521.20%,更低且低于行业区间。
成长性指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | -22.25% | -2.15% |
| 营收 3 年 CAGR | 35.36% | -5.10% |
| 每股收益同比增长 | -85.75% | -521.20% |
| 每股收益 3 年 CAGR | -- | -- |
财务实力
流动比率(MRQ)
Li Auto(LI)的 流动比率 为 1.81,处于所在行业的典型中段区间;而 Stellantis(STLA)的 流动比率 为 1.02,处于行业流动性较紧的四分位——STLA 应对流动负债的缓冲较薄。
LI
Automobiles & Components 行业组
1.81
- 最大值
- 3.65
- 上四分位数
- 2.31
- LI
- 1.81
- 中位数
- 1.65
- 下四分位数
- 1.13
- 最小值
- 0.32
STLA
Automobiles & Components 行业组
1.02
- 最大值
- 3.65
- 上四分位数
- 2.31
- 中位数
- 1.65
- 下四分位数
- 1.13
- STLA
- 1.02
- 最小值
- 0.32
债务 / 权益(MRQ)
Li Auto(LI)的 债务权益比 为 0.22,处于行业低杠杆四分位;Stellantis(STLA)为 0.91,债务与权益组合接近行业中位区间。
LI
Automobiles & Components 行业组
0.22
- 最大值
- 2.03
- 上四分位数
- 1.13
- 中位数
- 0.76
- 下四分位数
- 0.33
- LI
- 0.22
- 最小值
- 0.01
STLA
Automobiles & Components 行业组
0.91
- 最大值
- 2.03
- 上四分位数
- 1.13
- STLA
- 0.91
- 中位数
- 0.76
- 下四分位数
- 0.33
- 最小值
- 0.01
财务实力指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 流动比率(MRQ) | 1.81 | 1.02 |
| 债务 / 权益(MRQ) | 0.22 | 0.91 |
| 净债务/EBITDA | -- | 10.97 |
股息
股息率(TTM)
Li Auto(LI)和 Stellantis(STLA)本期都不发放股息——它们可能选择再投资、回购,或暂不通过股息返还现金。
LI
Automobiles & Components 行业组
0.00%
- 最大值
- 4.79%
- 上四分位数
- 2.24%
- LI
- 0.00%
- 中位数
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
STLA
Automobiles & Components 行业组
0.00%
- 最大值
- 4.79%
- 上四分位数
- 2.24%
- STLA
- 0.00%
- 中位数
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率(TTM)
Li Auto(LI)不发放股息(派息率 0.00%)——可能是在再投资、使用回购,或只是未通过股息返还现金。而 Stellantis(STLA)的派息率为 61.10%,可正常与行业同业对标。
LI
Automobiles & Components 行业组
0.00%
- 最大值
- 64.17%
- 上四分位数
- 36.51%
- LI
- 0.00%
- 中位数
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
STLA
Automobiles & Components 行业组
61.10%
- 最大值
- 64.17%
- STLA
- 61.10%
- 上四分位数
- 36.51%
- 中位数
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 股息率(TTM) | 0.00% | 0.00% |
| 股息支付率(TTM) | 0.00% | 61.10% |
估值
市盈率(TTM)
Li Auto(LI)和 Stellantis(STLA)本期都无 市盈率 数据,无法直接对比。
LI
Automobiles & Components 行业组
--
- 最大值
- 40.42
- 上四分位数
- 24.40
- 中位数
- 19.50
- 下四分位数
- 11.03
- 最小值
- 6.05
- LI
- --
STLA
Automobiles & Components 行业组
--
- 最大值
- 40.42
- 上四分位数
- 24.40
- 中位数
- 19.50
- 下四分位数
- 11.03
- 最小值
- 6.05
- STLA
- --
市销率(TTM)
Li Auto(LI,0.12)和 Stellantis(STLA,0.08)为每一元营收付出的价格都偏低,市销率 落在各自行业较便宜的四分位。
LI
Automobiles & Components 行业组
0.12
- 最大值
- 2.03
- 上四分位数
- 0.99
- 中位数
- 0.51
- 下四分位数
- 0.23
- LI
- 0.12
- 最小值
- 0.00
STLA
Automobiles & Components 行业组
0.08
- 最大值
- 2.03
- 上四分位数
- 0.99
- 中位数
- 0.51
- 下四分位数
- 0.23
- STLA
- 0.08
- 最小值
- 0.00
市净率(MRQ)
Stellantis(STLA,0.20)相对账面落在较低的 市净率 四分位,Li Auto(LI,1.26)则大致处于行业中位——STLA 按资产看更便宜,但仍应结合 ROE 和资产质量来看。
LI
Automobiles & Components 行业组
1.26
- 最大值
- 4.18
- 上四分位数
- 2.39
- 中位数
- 1.33
- LI
- 1.26
- 下四分位数
- 0.72
- 最小值
- -1.23
STLA
Automobiles & Components 行业组
0.20
- 最大值
- 4.18
- 上四分位数
- 2.39
- 中位数
- 1.33
- 下四分位数
- 0.72
- STLA
- 0.20
- 最小值
- -1.23
估值指标
| 指标 | LI | STLA |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | -- | -- |
| 市销率(TTM) | 0.12 | 0.08 |
| 市净率(MRQ) | 1.26 | 0.20 |
| 自由现金流收益率(TTM) | -79.60% | -13.30% |