ASR vs. NSC：Grupo Aeroportuario del Sureste 与 Norfolk Southern 股票对比

公司概况

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）和 Norfolk Southern（NSC）同属 Transportation 行业组，但 ASR 归类于 Transportation Infrastructure，而 NSC 归类于 Ground Transportation。

Norfolk Southern（NSC）以普通本地股形式交易，而 Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

Norfolk Southern（NSC）日均成交量约 108.67 万股，而 Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）仅约 6.18 万股——这种成交量差距可能影响仓位规模、退出流动性与下单执行。

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）的 净资产收益率 为 22.78%，处于行业前四分位；Norfolk Southern（NSC）为 16.99%，更接近同业常见水平——ASR 的资本效率更强。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR，26.08%）每一元营收留下的净利在前四分位，领先于 Norfolk Southern（NSC，21.02%），后者大致是行业典型比例。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR，40.61%）和 Norfolk Southern（NSC，35.30%）都能把销售额高效转成营业利润，营业利润率 落在各自行业前四分位。

盈利能力指标

成长性

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）的 营收同比增长 为 18.84%，处于行业前四分位；Norfolk Southern（NSC）为 0.47%，更接近同业常见水平——ASR 的营收扩张更快。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）和 Norfolk Southern（NSC）的 每股收益同比增长 分别为 -22.60% 和 10.20%，都接近各自行业常见区间——盈利端动能与同业大致持平。

成长性指标

财务实力

Norfolk Southern（NSC）的 流动比率 为 0.83，处于所在行业的典型中段区间；而 Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）的 流动比率 为 3.29，高于所在行业的典型中段区间——流动性宽松，但相对同业可能有更多流动资产闲置。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）和 Norfolk Southern（NSC）的 债务权益比 分别为 0.71 和 1.06，两者的债务与权益组合都接近行业中位区间。

财务实力指标

股息

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）的 股息率 为 4.32%，处于行业前四分位；Norfolk Southern（NSC）为 1.70%，处于行业常见区间——两边都是可观的派息，ASR 更丰厚。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）的 股息支付率 为 31.16%，处于行业典型派息带；而 Norfolk Southern（NSC）为 46.08%，派息高于行业常态——留存更少，覆盖更薄。

股息指标

估值

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR）和 Norfolk Southern（NSC）的 市盈率 分别为 12.90 和 27.25，都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR，0.19）落在较便宜的 市销率 四分位，而 Norfolk Southern（NSC，5.72）高于其行业基准区间——两者的销售估值差距较大。

Grupo Aeroportuario del Sureste（ASR，3.13）的 市净率 与行业大致持平，Norfolk Southern（NSC，4.41）则带有高于同业的溢价——NSC 按资产看更贵。

估值指标