NSC vs. UBER：Norfolk Southern 与 Uber 股票对比
Norfolk Southern（NSC）和Uber（UBER）到底谁更胜一筹？本页将两者并排放在一起，从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比，部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Norfolk Southern（NSC）和 Uber（UBER）都属于 Ground Transportation 行业，但 NSC 归类于 Rail Transportation，而 UBER 归类于 Passenger Ground Transportation。
| 资料项 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 名称 | Norfolk Southern Corporation | Uber Technologies, Inc. |
| 国家/地区 | United States | United States |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Transportation | Transportation |
| GICS 行业 | Ground Transportation | Ground Transportation |
| GICS 子行业 | Rail Transportation | Passenger Ground Transportation |
| 市值 | 751.11 亿 USD | 1,551.32 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纽约证券交易所 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 1982年6月2日 | 2019年5月10日 |
| 证券类型 | 普通股 | 普通股 |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 总回报率（1 年） | 20.46% | -16.90% |
| 总回报率（3 年，年化） | 18.26% | 19.19% |
| 总回报率（5 年，年化） | 6.67% | 12.46% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 波动率（1 年，年化） | 20.44% | 35.51% |
| Beta（5 年） | 1.27 | 1.16 |
| 最大回撤（5 年） | -35.64% | -57.69% |
| 平均成交量（3 个月） | 118.08 万 | 2,050.88 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 夏普比率（1 年） | 0.81 | -0.59 |
| 索提诺比率（1 年） | 1.27 | -0.85 |
盈利能力
净资产收益率（TTM）
Uber（UBER）的 净资产收益率 为 37.16%，处于行业前四分位；Norfolk Southern（NSC）为 16.99%，更接近同业常见水平——UBER 的资本效率更强。
NSC
Transportation 行业组
16.99%
- 最大值
- 42.67%
- 上四分位数
- 21.91%
- NSC
- 16.99%
- 中位数
- 11.31%
- 下四分位数
- 1.69%
- 最小值
- -15.07%
UBER
Transportation 行业组
37.16%
- 最大值
- 42.67%
- UBER
- 37.16%
- 上四分位数
- 21.91%
- 中位数
- 11.31%
- 下四分位数
- 1.69%
- 最小值
- -15.07%
净利润率（TTM）
Norfolk Southern（NSC，21.02%）每一元营收留下的净利在前四分位，领先于 Uber（UBER，17.35%），后者大致是行业典型比例。
NSC
Transportation 行业组
21.02%
- 最大值
- 50.36%
- NSC
- 21.02%
- 上四分位数
- 20.85%
- 中位数
- 5.56%
- 下四分位数
- 0.93%
- 最小值
- -11.37%
UBER
Transportation 行业组
17.35%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 20.85%
- UBER
- 17.35%
- 中位数
- 5.56%
- 下四分位数
- 0.93%
- 最小值
- -11.37%
营业利润率（TTM）
Norfolk Southern（NSC，35.30%）的营业利润率处在前四分位，领先于 Uber（UBER，13.32%），后者的经营效率大致与行业持平。
NSC
Transportation 行业组
35.30%
- 最大值
- 53.49%
- NSC
- 35.30%
- 上四分位数
- 25.45%
- 中位数
- 10.71%
- 下四分位数
- 3.19%
- 最小值
- -11.50%
UBER
Transportation 行业组
13.32%
- 最大值
- 53.49%
- 上四分位数
- 25.45%
- UBER
- 13.32%
- 中位数
- 10.71%
- 下四分位数
- 3.19%
- 最小值
- -11.50%
盈利能力指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 净资产收益率（TTM） | 16.99% | 37.16% |
| 总资产收益率（TTM） | 5.95% | 6.88% |
| 净利润率（TTM） | 21.02% | 17.35% |
| 营业利润率（TTM） | 35.30% | 13.32% |
| 毛利率（TTM） | 45.16% | 40.75% |
成长性
营收增长
Uber（UBER）的 营收同比增长 为 18.28%，处于行业前四分位；Norfolk Southern（NSC）为 0.47%，更接近同业常见水平——UBER 的营收扩张更快。
每股收益增长
Norfolk Southern（NSC）和 Uber（UBER）的 每股收益同比增长 分别为 10.20% 和 3.73%，都接近各自行业常见区间——盈利端动能与同业大致持平。
成长性指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | 0.47% | 18.28% |
| 营收 3 年 CAGR | -1.50% | 17.73% |
| 每股收益同比增长 | 10.20% | 3.73% |
| 每股收益 3 年 CAGR | -2.79% | -- |
财务实力
流动比率（MRQ）
Norfolk Southern（NSC）和 Uber（UBER）的 流动比率 分别为 0.83 和 0.84，都处于各自行业的典型中段区间，说明相对同业的短期流动性较为均衡。
NSC
Transportation 行业组
0.83
- 最大值
- 2.50
- 上四分位数
- 1.59
- 中位数
- 1.14
- NSC
- 0.83
- 下四分位数
- 0.79
- 最小值
- 0.28
UBER
Transportation 行业组
0.84
- 最大值
- 2.50
- 上四分位数
- 1.59
- 中位数
- 1.14
- UBER
- 0.84
- 下四分位数
- 0.79
- 最小值
- 0.28
债务 / 权益（MRQ）
Norfolk Southern（NSC）和 Uber（UBER）的 债务权益比 分别为 1.06 和 0.52，两者的债务与权益组合都接近行业中位区间。
NSC
Transportation 行业组
1.06
- 最大值
- 2.94
- 上四分位数
- 1.45
- NSC
- 1.06
- 中位数
- 0.82
- 下四分位数
- 0.36
- 最小值
- 0.00
UBER
Transportation 行业组
0.52
- 最大值
- 2.94
- 上四分位数
- 1.45
- 中位数
- 0.82
- UBER
- 0.52
- 下四分位数
- 0.36
- 最小值
- 0.00
财务实力指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 流动比率（MRQ） | 0.83 | 0.84 |
| 债务 / 权益（MRQ） | 1.06 | 0.52 |
| 净债务/EBITDA | 2.84 | 1.25 |
股息
股息率（TTM）
Uber（UBER）不发放股息（收益率 0.00%）——可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。而 Norfolk Southern（NSC）的股息收益率为 1.60%，可正常与行业同业对标。
NSC
Transportation 行业组
1.60%
- 最大值
- 3.74%
- 上四分位数
- 1.77%
- NSC
- 1.60%
- 中位数
- 0.67%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
UBER
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 3.74%
- 上四分位数
- 1.77%
- 中位数
- 0.67%
- UBER
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率（TTM）
Uber（UBER）不发放股息（派息率 0.00%）——可能是在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。而 Norfolk Southern（NSC）的派息率为 46.08%，可正常与行业同业对标。
NSC
Transportation 行业组
46.08%
- 最大值
- 100.88%
- NSC
- 46.08%
- 上四分位数
- 44.15%
- 中位数
- 20.14%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
UBER
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 100.88%
- 上四分位数
- 44.15%
- 中位数
- 20.14%
- UBER
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 股息率（TTM） | 1.60% | 0.00% |
| 股息支付率（TTM） | 46.08% | 0.00% |
估值
市盈率（TTM）
Norfolk Southern（NSC）和 Uber（UBER）的 市盈率 分别为 28.83 和 16.66，都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。
NSC
Transportation 行业组
28.83
- 最大值
- 62.08
- 上四分位数
- 34.61
- NSC
- 28.83
- 中位数
- 20.36
- 下四分位数
- 12.48
- 最小值
- 2.19
UBER
Transportation 行业组
16.66
- 最大值
- 62.08
- 上四分位数
- 34.61
- 中位数
- 20.36
- UBER
- 16.66
- 下四分位数
- 12.48
- 最小值
- 2.19
市销率（TTM）
两者按销售看都偏贵：Uber（UBER，2.81）落在较高的 市销率 四分位，Norfolk Southern（NSC，5.99）则更高、超出了其行业基准区间。
NSC
Transportation 行业组
5.99
- NSC
- 5.99
- 最大值
- 4.54
- 上四分位数
- 2.43
- 中位数
- 1.30
- 下四分位数
- 0.65
- 最小值
- 0.07
UBER
Transportation 行业组
2.81
- 最大值
- 4.54
- UBER
- 2.81
- 上四分位数
- 2.43
- 中位数
- 1.30
- 下四分位数
- 0.65
- 最小值
- 0.07
市净率（MRQ）
Norfolk Southern（NSC，4.62）和 Uber（UBER，6.25）相对账面价值都带有高于同业的溢价，市净率 落在各自行业较高的四分位。
NSC
Transportation 行业组
4.62
- 最大值
- 8.71
- NSC
- 4.62
- 上四分位数
- 4.24
- 中位数
- 2.00
- 下四分位数
- 1.17
- 最小值
- -2.47
UBER
Transportation 行业组
6.25
- 最大值
- 8.71
- UBER
- 6.25
- 上四分位数
- 4.24
- 中位数
- 2.00
- 下四分位数
- 1.17
- 最小值
- -2.47
估值指标
| 指标 | NSC | UBER |
|---|---|---|
| 市盈率（TTM） | 28.83 | 16.66 |
| 市销率（TTM） | 5.99 | 2.81 |
| 市净率（MRQ） | 4.62 | 6.25 |
| 自由现金流收益率（TTM） | 1.84% | 4.67% |