ODFL vs. R:Old Dominion Freight Line 与 Ryder System 股票对比
Old Dominion Freight Line(ODFL)和Ryder System(R)到底谁更胜一筹?本页将两者并排放在一起,从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比,部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Old Dominion Freight Line(ODFL)和 Ryder System(R)同属 Ground Transportation 行业下的 Cargo Ground Transportation 子行业,在 GICS 分类中属于最接近的一组同业。
| 资料项 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 名称 | Old Dominion Freight Line, Inc. | Ryder System Inc. |
| 国家/地区 | United States | United States |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Transportation | Transportation |
| GICS 行业 | Ground Transportation | Ground Transportation |
| GICS 子行业 | Cargo Ground Transportation | Cargo Ground Transportation |
| 市值 | 339.80 亿 USD | 101.81 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纳斯达克 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 1991年10月24日 | 1980年1月2日 |
| 证券类型 | 普通股 | 普通股 |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 总回报率(1 年) | 22.71% | 66.06% |
| 总回报率(3 年,年化) | -3.43% | 43.22% |
| 总回报率(5 年,年化) | -0.10% | 29.10% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 波动率(1 年,年化) | 38.79% | 32.86% |
| Beta(5 年) | 1.14 | 1.05 |
| 最大回撤(5 年) | -45.18% | -27.39% |
| 平均成交量(3 个月) | 183.41 万 | 29.42 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 夏普比率(1 年) | 0.48 | 1.88 |
| 索提诺比率(1 年) | 0.70 | 3.07 |
盈利能力
净资产收益率(TTM)
Old Dominion Freight Line(ODFL)的 净资产收益率 为 26.01%,处于行业前四分位;Ryder System(R)为 17.20%,更接近同业常见水平——ODFL 的资本效率更强。
ODFL
Transportation 行业组
26.01%
- 最大值
- 45.08%
- ODFL
- 26.01%
- 上四分位数
- 22.02%
- 中位数
- 13.94%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
R
Transportation 行业组
17.20%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- R
- 17.20%
- 中位数
- 13.94%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
净利润率(TTM)
Old Dominion Freight Line(ODFL,20.08%)和 Ryder System(R,3.98%)每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。
ODFL
Transportation 行业组
20.08%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- ODFL
- 20.08%
- 中位数
- 5.58%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
R
Transportation 行业组
3.98%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- 中位数
- 5.58%
- R
- 3.98%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
营业利润率(TTM)
Old Dominion Freight Line(ODFL,28.52%)和 Ryder System(R,9.50%)的核心经营效率大致与各自行业持平——在营业利润率上都不算突出。
ODFL
Transportation 行业组
28.52%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- ODFL
- 28.52%
- 中位数
- 11.50%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
R
Transportation 行业组
9.50%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- 中位数
- 11.50%
- R
- 9.50%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
盈利能力指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 净资产收益率(TTM) | 26.01% | 17.20% |
| 总资产收益率(TTM) | 16.59% | 4.01% |
| 净利润率(TTM) | 20.08% | 3.98% |
| 营业利润率(TTM) | 28.52% | 9.50% |
| 毛利率(TTM) | 39.88% | 19.60% |
成长性
营收增长
Ryder System(R)的 营收同比增长 为 -0.17%,接近同业常见水平;Old Dominion Freight Line(ODFL)为 -5.48%,处于后四分位,收入端动能偏弱。
每股收益增长
Old Dominion Freight Line(ODFL)和 Ryder System(R)的 每股收益同比增长 分别为 -11.68% 和 7.96%,都接近各自行业常见区间——盈利端动能与同业大致持平。
成长性指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | -5.48% | -0.17% |
| 营收 3 年 CAGR | -4.24% | 0.60% |
| 每股收益同比增长 | -11.68% | 7.96% |
| 每股收益 3 年 CAGR | -7.37% | -11.18% |
财务实力
流动比率(MRQ)
Old Dominion Freight Line(ODFL)的 流动比率 为 2.04,高于所在行业的典型中段区间;而 Ryder System(R)的 流动比率 为 0.67,处于行业流动性较紧的四分位——两者营运资本结构不同,都值得进一步查看。
ODFL
Transportation 行业组
2.04
- 最大值
- 2.58
- ODFL
- 2.04
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- 最小值
- 0.22
R
Transportation 行业组
0.67
- 最大值
- 2.58
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- R
- 0.67
- 最小值
- 0.22
债务 / 权益(MRQ)
Old Dominion Freight Line(ODFL)的 债务权益比 为 0.00,处于行业低杠杆四分位;而 Ryder System(R)为 2.75,处于行业高杠杆四分位。
ODFL
Transportation 行业组
0.00
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- 下四分位数
- 0.35
- ODFL
- 0.00
- 最小值
- 0.00
R
Transportation 行业组
2.75
- R
- 2.75
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- 下四分位数
- 0.35
- 最小值
- 0.00
财务实力指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 流动比率(MRQ) | 2.04 | 0.67 |
| 债务 / 权益(MRQ) | 0.00 | 2.75 |
| 净债务/EBITDA | -0.24 | 2.84 |
股息
股息率(TTM)
Old Dominion Freight Line(ODFL)和 Ryder System(R)的 股息率 分别为 0.67% 和 1.38%,都落在各自行业的常见区间内——是扎实、符合行业惯例的派息水平。
ODFL
Transportation 行业组
0.67%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- 中位数
- 0.74%
- ODFL
- 0.67%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
R
Transportation 行业组
1.38%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- R
- 1.38%
- 中位数
- 0.74%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率(TTM)
Old Dominion Freight Line(ODFL)和 Ryder System(R)的 股息支付率 分别为 20.65% 和 28.48%,都处于各自行业的典型派息带——既把部分盈利分给股东,又没有把报告盈利消耗得太满。
ODFL
Transportation 行业组
20.65%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- ODFL
- 20.65%
- 中位数
- 20.43%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
R
Transportation 行业组
28.48%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- R
- 28.48%
- 中位数
- 20.43%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 股息率(TTM) | 0.67% | 1.38% |
| 股息支付率(TTM) | 20.65% | 28.48% |
估值
市盈率(TTM)
Old Dominion Freight Line(ODFL)和 Ryder System(R)的 市盈率 分别为 29.61 和 20.29,都接近各自行业常见水平——相对同业没有明显的盈利倍数折价或溢价。
ODFL
Transportation 行业组
29.61
- 最大值
- 46.76
- 上四分位数
- 30.87
- ODFL
- 29.61
- 中位数
- 20.58
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
R
Transportation 行业组
20.29
- 最大值
- 46.76
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- R
- 20.29
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
市销率(TTM)
Ryder System(R,0.78)的 市销率 接近行业典型水平,而 Old Dominion Freight Line(ODFL,5.87)高于其基准区间——ODFL 按销售看明显偏贵。
ODFL
Transportation 行业组
5.87
- ODFL
- 5.87
- 最大值
- 4.35
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
R
Transportation 行业组
0.78
- 最大值
- 4.35
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- R
- 0.78
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
市净率(MRQ)
两者相对账面都偏贵:Ryder System(R,3.42)落在较高的 市净率 四分位,Old Dominion Freight Line(ODFL,7.29)则更高、超出了其行业基准区间。
ODFL
Transportation 行业组
7.29
- ODFL
- 7.29
- 最大值
- 6.29
- 上四分位数
- 3.39
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
R
Transportation 行业组
3.42
- 最大值
- 6.29
- R
- 3.42
- 上四分位数
- 3.39
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
估值指标
| 指标 | ODFL | R |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | 29.61 | 20.29 |
| 市销率(TTM) | 5.87 | 0.78 |
| 市净率(MRQ) | 7.29 | 3.42 |
| 自由现金流收益率(TTM) | 2.93% | 15.08% |