NSC vs. UAL：Norfolk Southern 与 United Airlines 股票对比

公司概况

Norfolk Southern（NSC）和 United Airlines（UAL）同属 Transportation 行业组，但 NSC 归类于 Ground Transportation，而 UAL 归类于 Passenger Airlines。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

United Airlines（UAL）的 净资产收益率 为 22.31%，处于行业前四分位；Norfolk Southern（NSC）为 16.84%，更接近同业常见水平——UAL 的资本效率更强。

Norfolk Southern（NSC，20.71%）和 United Airlines（UAL，5.46%）每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。

Norfolk Southern（NSC，35.42%）的营业利润率处在前四分位，领先于 United Airlines（UAL，7.03%），后者的经营效率大致与行业持平。

盈利能力指标

成长性

Norfolk Southern（NSC）和 United Airlines（UAL）的 营收同比增长 分别为 0.47% 和 3.52%，都接近各自行业常见区间——收入端动能与同业大致持平。

Norfolk Southern（NSC）和 United Airlines（UAL）的 每股收益同比增长 分别为 10.20% 和 7.94%，都接近各自行业常见区间——盈利端动能与同业大致持平。

成长性指标

财务实力

Norfolk Southern（NSC）的 流动比率 为 0.90，处于所在行业的典型中段区间；而 United Airlines（UAL）的 流动比率 为 0.75，处于行业流动性较紧的四分位——UAL 应对流动负债的缓冲较薄。

Norfolk Southern（NSC）的 债务权益比 为 1.02，接近行业中位区间；United Airlines（UAL）为 1.93，处于行业高杠杆四分位。

财务实力指标

股息

United Airlines（UAL）不发放股息（收益率 0.00%）——可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。而 Norfolk Southern（NSC）的股息收益率为 1.65%，可正常与行业同业对标。

United Airlines（UAL）不发放股息（派息率 0.00%）——可能是在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。而 Norfolk Southern（NSC）的派息率为 45.26%，可正常与行业同业对标。

股息指标

估值

United Airlines（UAL）的 市盈率 为 10.32，处于较便宜四分位；Norfolk Southern（NSC）为 26.82，更接近行业常见盈利倍数——UAL 有估值折价，但仍应结合增长和盈利稳定性解读。

United Airlines（UAL，0.56）的 市销率 接近行业典型水平，而 Norfolk Southern（NSC，5.54）高于其基准区间——NSC 按销售看明显偏贵。

United Airlines（UAL，2.06）的 市净率 与行业大致持平，Norfolk Southern（NSC，4.30）则带有高于同业的溢价——NSC 按资产看更贵。

估值指标