BA vs. LMT:Boeing 与 Lockheed Martin 股票对比
Boeing(BA)和Lockheed Martin(LMT)到底谁更胜一筹?本页将两者并排放在一起,从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比,部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Boeing(BA)和 Lockheed Martin(LMT)同属 Aerospace & Defense 行业下的 Aerospace & Defense 子行业,在 GICS 分类中属于最接近的一组同业。
| 资料项 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 名称 | Boeing Co/The | Lockheed Martin Corporation |
| 国家/地区 | United States | United States |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Capital Goods | Capital Goods |
| GICS 行业 | Aerospace & Defense | Aerospace & Defense |
| GICS 子行业 | Aerospace & Defense | Aerospace & Defense |
| 市值 | 1,663.33 亿 USD | 1,209.78 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纽约证券交易所 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 1962年1月2日 | 1962年1月2日 |
| 证券类型 | 普通股 | 普通股 |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 总回报率(1 年) | -4.34% | 14.23% |
| 总回报率(3 年,年化) | -0.09% | 10.52% |
| 总回报率(5 年,年化) | 0.01% | 11.62% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 波动率(1 年,年化) | 33.53% | 28.23% |
| Beta(5 年) | 1.24 | 0.08 |
| 最大回撤(5 年) | -50.29% | -31.79% |
| 平均成交量(3 个月) | 558.44 万 | 121.05 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 夏普比率(1 年) | -0.25 | 0.36 |
| 索提诺比率(1 年) | -0.39 | 0.56 |
盈利能力
净资产收益率(TTM)
Boeing(BA)和 Lockheed Martin(LMT)的 净资产收益率 分别为 173.54% 和 89.17%,都高于各自行业基准区间,说明它们把股东权益转化为利润的效率都很强;不过仍要结合杠杆和权益基数来看。
BA
Capital Goods 行业组
173.54%
- BA
- 173.54%
- 最大值
- 40.35%
- 上四分位数
- 18.69%
- 中位数
- 11.55%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -19.86%
LMT
Capital Goods 行业组
89.17%
- LMT
- 89.17%
- 最大值
- 40.35%
- 上四分位数
- 18.69%
- 中位数
- 11.55%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -19.86%
净利润率(TTM)
Boeing(BA,2.59%)和 Lockheed Martin(LMT,8.16%)每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。
BA
Capital Goods 行业组
2.59%
- 最大值
- 27.47%
- 上四分位数
- 11.71%
- 中位数
- 5.78%
- BA
- 2.59%
- 下四分位数
- 0.77%
- 最小值
- -14.15%
LMT
Capital Goods 行业组
8.16%
- 最大值
- 27.47%
- 上四分位数
- 11.71%
- LMT
- 8.16%
- 中位数
- 5.78%
- 下四分位数
- 0.77%
- 最小值
- -14.15%
营业利润率(TTM)
Lockheed Martin(LMT,11.96%)的核心经营效率大致与行业持平,而 Boeing(BA,0.00%)落在后四分位。
BA
Capital Goods 行业组
0.00%
- 最大值
- 35.46%
- 上四分位数
- 17.39%
- 中位数
- 10.58%
- 下四分位数
- 4.59%
- BA
- 0.00%
- 最小值
- -12.63%
LMT
Capital Goods 行业组
11.96%
- 最大值
- 35.46%
- 上四分位数
- 17.39%
- LMT
- 11.96%
- 中位数
- 10.58%
- 下四分位数
- 4.59%
- 最小值
- -12.63%
盈利能力指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 净资产收益率(TTM) | 173.54% | 89.17% |
| 总资产收益率(TTM) | -1.98% | 8.64% |
| 净利润率(TTM) | 2.59% | 8.16% |
| 营业利润率(TTM) | 0.00% | 11.96% |
| 毛利率(TTM) | 4.71% | 11.80% |
成长性
营收增长
Boeing(BA)的 营收同比增长 为 34.50%,处于行业前四分位;Lockheed Martin(LMT)为 5.64%,更接近同业常见水平——BA 的营收扩张更快。
每股收益增长
盈利增长只有一边可看:Lockheed Martin(LMT)的 每股收益同比增长 为 -3.68%,可在行业中排位;Boeing(BA)本期没有 每股收益同比增长 数据。
成长性指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | 34.50% | 5.64% |
| 营收 3 年 CAGR | 10.33% | 4.38% |
| 每股收益同比增长 | -- | -3.68% |
| 每股收益 3 年 CAGR | -- | -0.26% |
财务实力
流动比率(MRQ)
Boeing(BA)和 Lockheed Martin(LMT)的 流动比率 分别为 1.14 和 1.19,都处于行业流动性较紧的四分位,应对流动负债的缓冲低于典型同业。
BA
Capital Goods 行业组
1.14
- 最大值
- 5.28
- 上四分位数
- 2.99
- 中位数
- 2.09
- 下四分位数
- 1.45
- BA
- 1.14
- 最小值
- 0.76
LMT
Capital Goods 行业组
1.19
- 最大值
- 5.28
- 上四分位数
- 2.99
- 中位数
- 2.09
- 下四分位数
- 1.45
- LMT
- 1.19
- 最小值
- 0.76
债务 / 权益(MRQ)
Boeing(BA)和 Lockheed Martin(LMT)的 债务权益比 分别为 7.91 和 2.34,都高于各自行业基准区间,相对股东权益的债务负担都偏重。
BA
Capital Goods 行业组
7.91
- BA
- 7.91
- 最大值
- 2.15
- 上四分位数
- 1.09
- 中位数
- 0.57
- 下四分位数
- 0.27
- 最小值
- 0.00
LMT
Capital Goods 行业组
2.34
- LMT
- 2.34
- 最大值
- 2.15
- 上四分位数
- 1.09
- 中位数
- 0.57
- 下四分位数
- 0.27
- 最小值
- 0.00
财务实力指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 流动比率(MRQ) | 1.14 | 1.19 |
| 债务 / 权益(MRQ) | 7.91 | 2.34 |
| 净债务/EBITDA | -- | 1.73 |
股息
股息率(TTM)
Boeing(BA)不发放股息(收益率 0.00%)——可能选择再投资、回购,或暂不通过股息返还现金。而 Lockheed Martin(LMT)的股息收益率为 2.57%,可正常与行业同业对标。
BA
Capital Goods 行业组
0.00%
- 最大值
- 2.75%
- 上四分位数
- 1.11%
- 中位数
- 0.18%
- BA
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
LMT
Capital Goods 行业组
2.57%
- 最大值
- 2.75%
- LMT
- 2.57%
- 上四分位数
- 1.11%
- 中位数
- 0.18%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率(TTM)
Boeing(BA)不发放股息(派息率 0.00%)——可能是在再投资、使用回购,或只是未通过股息返还现金。而 Lockheed Martin(LMT)的派息率为 50.33%,可正常与行业同业对标。
BA
Capital Goods 行业组
0.00%
- 最大值
- 72.00%
- 上四分位数
- 28.86%
- 中位数
- 6.13%
- BA
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
LMT
Capital Goods 行业组
50.33%
- 最大值
- 72.00%
- LMT
- 50.33%
- 上四分位数
- 28.86%
- 中位数
- 6.13%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 股息率(TTM) | 0.00% | 2.57% |
| 股息支付率(TTM) | 0.00% | 50.33% |
估值
市盈率(TTM)
Lockheed Martin(LMT)的 市盈率 为 19.34,处于较便宜四分位;而 Boeing(BA)为 75.70,高于同业区间——两者相对行业同业的盈利估值差距较大。
BA
Capital Goods 行业组
75.70
- BA
- 75.70
- 最大值
- 66.10
- 上四分位数
- 40.43
- 中位数
- 29.30
- 下四分位数
- 21.19
- 最小值
- 1.09
LMT
Capital Goods 行业组
19.34
- 最大值
- 66.10
- 上四分位数
- 40.43
- 中位数
- 29.30
- 下四分位数
- 21.19
- LMT
- 19.34
- 最小值
- 1.09
市销率(TTM)
在 市销率 上,Boeing(BA,1.77)和 Lockheed Martin(LMT,1.57)的营收定价都与行业大致持平——按销售口径看不算便宜也不算贵。
BA
Capital Goods 行业组
1.77
- 最大值
- 9.06
- 上四分位数
- 4.40
- 中位数
- 2.41
- BA
- 1.77
- 下四分位数
- 1.19
- 最小值
- 0.05
LMT
Capital Goods 行业组
1.57
- 最大值
- 9.06
- 上四分位数
- 4.40
- 中位数
- 2.41
- LMT
- 1.57
- 下四分位数
- 1.19
- 最小值
- 0.05
市净率(MRQ)
相对账面价值看,Boeing(BA,27.27)和 Lockheed Martin(LMT,13.75)都显得偏贵——两家的 市净率 都高于行业基准区间。
BA
Capital Goods 行业组
27.27
- BA
- 27.27
- 最大值
- 11.10
- 上四分位数
- 5.63
- 中位数
- 3.31
- 下四分位数
- 1.94
- 最小值
- -3.52
LMT
Capital Goods 行业组
13.75
- LMT
- 13.75
- 最大值
- 11.10
- 上四分位数
- 5.63
- 中位数
- 3.31
- 下四分位数
- 1.94
- 最小值
- -3.52
估值指标
| 指标 | BA | LMT |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | 75.70 | 19.34 |
| 市销率(TTM) | 1.77 | 1.57 |
| 市净率(MRQ) | 27.27 | 13.75 |
| 自由现金流收益率(TTM) | 3.38% | 4.60% |