PAC vs. UHAL：Grupo Aeroportuario 与 U-Haul 股票对比

公司概况

Grupo Aeroportuario（PAC）和 U-Haul（UHAL）同属 Transportation 行业组，但 PAC 归类于 Transportation Infrastructure，而 UHAL 归类于 Ground Transportation。

U-Haul（UHAL）以普通本地股形式交易，而 Grupo Aeroportuario（PAC）以 ADR 形式交易——对比时需留意汇率敞口、存托计划费用及股息预扣税的差异。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

Grupo Aeroportuario（PAC）的 净资产收益率 为 26.70%，处于行业前四分位；而 U-Haul（UHAL）为 1.23%，处于后四分位，权益回报差距清楚。

Grupo Aeroportuario（PAC，29.51%）每一元销售额留下的净利在前四分位，而 U-Haul（UHAL，1.54%）的留存比例落在后四分位。

Grupo Aeroportuario（PAC，43.26%）的营业利润率处在前四分位，领先于 U-Haul（UHAL，14.92%），后者的经营效率大致与行业持平。

盈利能力指标

成长性

Grupo Aeroportuario（PAC）的 营收同比增长 为 23.19%，处于行业前四分位；U-Haul（UHAL）为 3.59%，更接近同业常见水平——PAC 的营收扩张更快。

Grupo Aeroportuario（PAC）的 每股收益同比增长 为 12.68%，处于行业前四分位；而 U-Haul（UHAL）为 -85.80%，处于后四分位，盈利动能差距清楚。

成长性指标

财务实力

Grupo Aeroportuario（PAC）和 U-Haul（UHAL）的 流动比率 分别为 0.79 和 1.02，都处于各自行业的典型中段区间，说明相对同业的短期流动性较为均衡。

Grupo Aeroportuario（PAC）和 U-Haul（UHAL）的 债务权益比 分别为 1.17 和 1.07，两者的债务与权益组合都接近行业中位区间。

财务实力指标

股息

U-Haul（UHAL）不发放股息（收益率 0.00%）——可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。而 Grupo Aeroportuario（PAC）的股息收益率为 8.46%，可正常与行业同业对标。

Grupo Aeroportuario（PAC）和 U-Haul（UHAL）本期都不发放股息——它们可能在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。

股息指标

估值

Grupo Aeroportuario（PAC）的 市盈率 为 21.16，接近行业常见水平；而 U-Haul（UHAL）为 183.03，高于同业区间——UHAL 的 TTM 盈利定价异常偏贵。

Grupo Aeroportuario（PAC，0.42）落在较便宜的 市销率 四分位，U-Haul（UHAL，1.79）则大致处于行业中位——PAC 的销售定价更低，但仍应结合增长和利润率来看。

U-Haul（UHAL，1.40）的 市净率 接近行业典型水平，而 Grupo Aeroportuario（PAC，719.39）高于其基准区间——PAC 相对账面明显偏贵。

估值指标