BA vs. FER：Boeing 与 Ferrovial 股票对比

公司概况

Boeing（BA）和 Ferrovial（FER）同属 Capital Goods 行业组，但 BA 归类于 Aerospace & Defense，而 FER 归类于 Construction & Engineering。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

Boeing（BA）的 beta 为 1.31，属激进档位，代表对大盘变动更敏感；而 Ferrovial（FER）的 beta 为 0.36，属防御档位，通常对大盘变动更不敏感——两者处于 beta 光谱的两端。

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

资本效率只有一边可看：Ferrovial（FER）的股东权益回报为 11.62%，可在行业中排位；Boeing（BA）本期没有 净资产收益率 数据。

Boeing（BA，8.07%）和 Ferrovial（FER，6.15%）每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。

Ferrovial（FER，10.45%）的核心经营效率大致与行业持平，而 Boeing（BA，0.30%）落在后四分位。

盈利能力指标

成长性

Boeing（BA）的 营收同比增长 为 34.50%，处于行业前四分位；Ferrovial（FER）为 5.24%，更接近同业常见水平——BA 的营收扩张更快。

盈利增长只有一边可看：Ferrovial（FER）的 每股收益同比增长 为 -72.26%，可在行业中排位；Boeing（BA）本期没有 每股收益同比增长 数据。

成长性指标

财务实力

Boeing（BA）和 Ferrovial（FER）的 流动比率 分别为 1.13 和 1.20，都处于行业流动性较紧的四分位，应对流动负债的缓冲低于典型同业。

两者相对同业都偏债务驱动，BA 更重：Ferrovial（FER）的 债务权益比 为 1.44，处于行业高杠杆四分位；Boeing（BA）为 7.39，高于其行业基准区间。

财务实力指标

股息

Boeing（BA）不发放股息（收益率 0.00%）——可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。而 Ferrovial（FER）的股息收益率为 0.94%，可正常与行业同业对标。

Boeing（BA）不发放股息（派息率 0.00%）——可能是在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。而 Ferrovial（FER）的派息率为 71.24%，可正常与行业同业对标。

股息指标

估值

Boeing（BA）的 市盈率 为 17.89，处于较便宜四分位；Ferrovial（FER）为 32.26，更接近行业常见盈利倍数——BA 有估值折价，但仍应结合增长和盈利稳定性解读。

Boeing（BA，1.45）的 市销率 与行业大致持平，Ferrovial（FER，4.28）则落在较贵的四分位——FER 为每一元营收付出的价格更高。

两者相对账面都偏贵：Ferrovial（FER，6.59）落在较高的 市净率 四分位，Boeing（BA，20.99）则更高、超出了其行业基准区间。

估值指标