GRAB vs. R:Grab 与 Ryder System 股票对比
Grab(GRAB)和Ryder System(R)到底谁更胜一筹?本页将两者并排放在一起,从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比,部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Grab(GRAB)和 Ryder System(R)都属于 Ground Transportation 行业,但 GRAB 归类于 Passenger Ground Transportation,而 R 归类于 Cargo Ground Transportation。
Ryder System(R)自 1980年1月2日 上市,已有逾二十年公开市场历史;而 Grab(GRAB)于 2020年12月1日 上市,可参考的历史短得多。
| 资料项 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 名称 | Grab Holdings Ltd. Class A | Ryder System Inc. |
| 国家/地区 | Singapore | United States |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Transportation | Transportation |
| GICS 行业 | Ground Transportation | Ground Transportation |
| GICS 子行业 | Passenger Ground Transportation | Cargo Ground Transportation |
| 市值 | 137.66 亿 USD | 101.81 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纳斯达克 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 2020年12月1日 | 1980年1月2日 |
| 证券类型 | 普通股 | 普通股 |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 总回报率(1 年) | -38.94% | 66.06% |
| 总回报率(3 年,年化) | 1.05% | 43.22% |
| 总回报率(5 年,年化) | -26.29% | 29.10% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
Grab(GRAB)日均成交量约 6,191.42 万股,交投活跃;而 Ryder System(R)日均约 29.42 万股,处于中等水平——后者的大额订单可能需要更多耐心,并更谨慎地控制下单规模。
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 波动率(1 年,年化) | 39.77% | 32.86% |
| Beta(5 年) | 0.74 | 1.05 |
| 最大回撤(5 年) | -86.46% | -27.39% |
| 平均成交量(3 个月) | 6,191.42 万 | 29.42 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 夏普比率(1 年) | -1.09 | 1.88 |
| 索提诺比率(1 年) | -1.55 | 3.07 |
盈利能力
净资产收益率(TTM)
Grab(GRAB)和 Ryder System(R)的 净资产收益率 分别为 7.64% 和 17.20%,都接近各自行业常见区间——资本效率大致与同业持平。
GRAB
Transportation 行业组
7.64%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- 中位数
- 13.94%
- GRAB
- 7.64%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
R
Transportation 行业组
17.20%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- R
- 17.20%
- 中位数
- 13.94%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
净利润率(TTM)
Grab(GRAB,14.79%)和 Ryder System(R,3.98%)每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。
GRAB
Transportation 行业组
14.79%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- GRAB
- 14.79%
- 中位数
- 5.58%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
R
Transportation 行业组
3.98%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- 中位数
- 5.58%
- R
- 3.98%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
营业利润率(TTM)
Grab(GRAB,10.07%)和 Ryder System(R,9.50%)的核心经营效率大致与各自行业持平——在营业利润率上都不算突出。
GRAB
Transportation 行业组
10.07%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- 中位数
- 11.50%
- GRAB
- 10.07%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
R
Transportation 行业组
9.50%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- 中位数
- 11.50%
- R
- 9.50%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
盈利能力指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 净资产收益率(TTM) | 7.64% | 17.20% |
| 总资产收益率(TTM) | 1.08% | 4.01% |
| 净利润率(TTM) | 14.79% | 3.98% |
| 营业利润率(TTM) | 10.07% | 9.50% |
| 毛利率(TTM) | 41.44% | 19.60% |
成长性
营收增长
Grab(GRAB)的 营收同比增长 为 20.49%,处于行业前四分位;Ryder System(R)为 -0.17%,更接近同业常见水平——GRAB 的营收扩张更快。
每股收益增长
盈利增长只有一边可看:Ryder System(R)的 每股收益同比增长 为 7.96%,可在行业中排位;Grab(GRAB)本期没有 每股收益同比增长 数据。
成长性指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | 20.49% | -0.17% |
| 营收 3 年 CAGR | 32.98% | 0.60% |
| 每股收益同比增长 | -- | 7.96% |
| 每股收益 3 年 CAGR | -- | -11.18% |
财务实力
流动比率(MRQ)
Grab(GRAB)的 流动比率 为 1.38,处于所在行业的典型中段区间;而 Ryder System(R)的 流动比率 为 0.67,处于行业流动性较紧的四分位——R 应对流动负债的缓冲较薄。
GRAB
Transportation 行业组
1.38
- 最大值
- 2.58
- 上四分位数
- 1.62
- GRAB
- 1.38
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- 最小值
- 0.22
R
Transportation 行业组
0.67
- 最大值
- 2.58
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- R
- 0.67
- 最小值
- 0.22
债务 / 权益(MRQ)
Grab(GRAB)的 债务权益比 为 0.29,处于行业低杠杆四分位;而 Ryder System(R)为 2.75,处于行业高杠杆四分位。
GRAB
Transportation 行业组
0.29
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- 下四分位数
- 0.35
- GRAB
- 0.29
- 最小值
- 0.00
R
Transportation 行业组
2.75
- R
- 2.75
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- 下四分位数
- 0.35
- 最小值
- 0.00
财务实力指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 流动比率(MRQ) | 1.38 | 0.67 |
| 债务 / 权益(MRQ) | 0.29 | 2.75 |
| 净债务/EBITDA | -8.58 | 2.84 |
股息
股息率(TTM)
Grab(GRAB)不发放股息(收益率 0.00%)——可能选择再投资、回购,或暂不通过股息返还现金。而 Ryder System(R)的股息收益率为 1.38%,可正常与行业同业对标。
GRAB
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- 中位数
- 0.74%
- GRAB
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
R
Transportation 行业组
1.38%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- R
- 1.38%
- 中位数
- 0.74%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率(TTM)
Grab(GRAB)不发放股息(派息率 0.00%)——可能是在再投资、使用回购,或只是未通过股息返还现金。而 Ryder System(R)的派息率为 28.48%,可正常与行业同业对标。
GRAB
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- 中位数
- 20.43%
- GRAB
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
R
Transportation 行业组
28.48%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- R
- 28.48%
- 中位数
- 20.43%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 股息率(TTM) | 0.00% | 1.38% |
| 股息支付率(TTM) | 0.00% | 28.48% |
估值
市盈率(TTM)
Ryder System(R)的 市盈率 为 20.29,接近行业常见水平;Grab(GRAB)为 34.10,处于较贵四分位——GRAB 需要更强的增长或盈利质量来支撑溢价。
GRAB
Transportation 行业组
34.10
- 最大值
- 46.76
- GRAB
- 34.10
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
R
Transportation 行业组
20.29
- 最大值
- 46.76
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- R
- 20.29
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
市销率(TTM)
Ryder System(R,0.78)的 市销率 与行业大致持平,Grab(GRAB,3.47)则落在较贵的四分位——GRAB 为每一元营收付出的价格更高。
GRAB
Transportation 行业组
3.47
- 最大值
- 4.35
- GRAB
- 3.47
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
R
Transportation 行业组
0.78
- 最大值
- 4.35
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- R
- 0.78
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
市净率(MRQ)
Grab(GRAB,2.04)的 市净率 与行业大致持平,Ryder System(R,3.42)则带有高于同业的溢价——R 按资产看更贵。
GRAB
Transportation 行业组
2.04
- 最大值
- 6.29
- 上四分位数
- 3.39
- GRAB
- 2.04
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
R
Transportation 行业组
3.42
- 最大值
- 6.29
- R
- 3.42
- 上四分位数
- 3.39
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
估值指标
| 指标 | GRAB | R |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | 34.10 | 20.29 |
| 市销率(TTM) | 3.47 | 0.78 |
| 市净率(MRQ) | 2.04 | 3.42 |
| 自由现金流收益率(TTM) | 5.71% | 15.08% |