HONA vs. PCAR：Honeywell Aerospace 与 PACCAR 股票对比

公司概况

Honeywell Aerospace（HONA）和 PACCAR（PCAR）同属 Capital Goods 行业组，但 HONA 归类于 Aerospace & Defense，而 PCAR 归类于 Machinery。

PACCAR（PCAR）自 1980年3月17日 上市，已有跨越多个市场周期的长期记录；而 Honeywell Aerospace（HONA）于 2026年6月15日 才上市，缺少可比的跨周期数据。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

Honeywell Aerospace（HONA）的 beta 为负值 -5.78，意味着在测算窗口内呈现反向市场敏感度。普通股出现这种读数并不常见，可能反映商品相关或对冲型暴露，也可能来自统计噪声。PACCAR（PCAR）的 beta 为非负值 0.94。

风险调整后表现

风险收益定位

HONA 和 PCAR 都需要同时具备 1 年波动率和 1 年收益，才能绘制风险收益定位图。

风险调整指标

盈利能力

资本效率只有一边可看：PACCAR（PCAR）的股东权益回报为 13.71%，可在行业中排位；Honeywell Aerospace（HONA）本期没有 净资产收益率 数据。

Honeywell Aerospace（HONA，11.25%）和 PACCAR（PCAR，9.50%）每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。

Honeywell Aerospace（HONA，23.69%）的营业利润率处在前四分位，领先于 PACCAR（PCAR，12.59%），后者的经营效率大致与行业持平。

盈利能力指标

成长性

Honeywell Aerospace（HONA）的 营收同比增长 为 12.68%，接近同业常见水平；PACCAR（PCAR）为 -15.50%，处于后四分位，收入端动能偏弱。

Honeywell Aerospace（HONA）和 PACCAR（PCAR）的 每股收益同比增长 分别为 -36.80% 和 -42.91%，都处于行业后四分位，说明盈利动能弱于典型同业。

成长性指标

财务实力

Honeywell Aerospace（HONA）的 流动比率 为 1.64，处于所在行业的典型中段区间；而 PACCAR（PCAR）的 流动比率 为 5.47，高于所在行业的典型中段区间——流动性宽松，但相对同业可能有更多流动资产闲置。

杠杆水平在这里只能看一边：PACCAR（PCAR）的 债务权益比 为 0.72，可对照行业区间；Honeywell Aerospace（HONA）本期未报告该数据。

财务实力指标

股息

Honeywell Aerospace（HONA）不发放股息（收益率 0.00%）——可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。而 PACCAR（PCAR）的股息收益率为 1.30%，可正常与行业同业对标。

Honeywell Aerospace（HONA）不发放股息（派息率 0.00%）——可能是在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。而 PACCAR（PCAR）的派息率为 25.95%，可正常与行业同业对标。

股息指标

估值

PACCAR（PCAR）的 市盈率 为 19.46，处于较便宜四分位；而 Honeywell Aerospace（HONA）为 43.32，处于较贵四分位——投资者为两家公司每一单位 TTM 盈利支付的价格明显不同。

在 市销率 上，Honeywell Aerospace（HONA，2.69）和 PACCAR（PCAR，1.85）的营收定价都与行业大致持平——按销售口径看不算便宜也不算贵。

Honeywell Aerospace（HONA）的 市净率 为负值 -18.85，意味着账面股东权益为负——此倍数本身不适合用于估值。而 PACCAR（PCAR）的 市净率 为 2.57，可正常与行业同业对标。

估值指标