FDXF vs. UHAL：FedEx Freight 与 U-Haul 股票对比

公司概况

FedEx Freight（FDXF）和 U-Haul（UHAL）同属 Ground Transportation 行业下的 Cargo Ground Transportation 子行业，在 GICS 分类中属于最接近的一组同业。

U-Haul（UHAL）自 1994年11月4日 上市，已有跨越多个市场周期的长期记录；而 FedEx Freight（FDXF）于 2026年5月27日 才上市，缺少可比的跨周期数据。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

FedEx Freight（FDXF）的 beta 为负值 -1.72，意味着在测算窗口内呈现反向市场敏感度。普通股出现这种读数并不常见，可能反映商品相关或对冲型暴露，也可能来自统计噪声。U-Haul（UHAL）的 beta 为非负值 1.06。

风险调整后表现

风险收益定位

FDXF 和 UHAL 都需要同时具备 1 年波动率和 1 年收益，才能绘制风险收益定位图。

风险调整指标

盈利能力

FedEx Freight（FDXF）的 净资产收益率 为 69.09%，高于其行业区间；而 U-Haul（UHAL）为 1.23%，处于后四分位——两者用股东权益创造利润的效率差距很大。

FedEx Freight（FDXF，7.45%）每一元营收留下的净利大致是行业典型水平，而 U-Haul（UHAL，1.54%）只留下后四分位的比例。

FedEx Freight（FDXF，14.66%）和 U-Haul（UHAL，14.92%）的核心经营效率大致与各自行业持平——在营业利润率上都不算突出。

盈利能力指标

成长性

FedEx Freight（FDXF）和 U-Haul（UHAL）的 营收同比增长 分别为 -1.09% 和 3.59%，都接近各自行业常见区间——收入端动能与同业大致持平。

FedEx Freight（FDXF）的 每股收益同比增长 为 -51.34%，接近同业常见水平；U-Haul（UHAL）为 -85.80%，处于后四分位，盈利动能偏弱。

成长性指标

财务实力

FedEx Freight（FDXF）和 U-Haul（UHAL）的 流动比率 分别为 1.52 和 1.02，都处于各自行业的典型中段区间，说明相对同业的短期流动性较为均衡。

杠杆水平在这里只能看一边：U-Haul（UHAL）的 债务权益比 为 1.07，可对照行业区间；FedEx Freight（FDXF）本期未报告该数据。

财务实力指标

股息

FedEx Freight（FDXF）和 U-Haul（UHAL）本期都不发放股息——它们可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。

FedEx Freight（FDXF）和 U-Haul（UHAL）本期都不发放股息——它们可能在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。

股息指标

估值

两者按 TTM 盈利看都偏贵：FedEx Freight（FDXF）的 市盈率 为 36.23，处于较贵四分位；U-Haul（UHAL）为 183.03，进一步高于行业区间。

U-Haul（UHAL，1.79）的 市销率 与行业大致持平，FedEx Freight（FDXF，2.10）则落在较贵的四分位——FDXF 为每一元营收付出的价格更高。

FedEx Freight（FDXF）的 市净率 为负值 -73.55，意味着账面股东权益为负——此倍数本身不适合用于估值。而 U-Haul（UHAL）的 市净率 为 1.40，可正常与行业同业对标。

估值指标