DAL vs. UBER:Delta Air Lines 与 Uber 股票对比
Delta Air Lines(DAL)和Uber(UBER)到底谁更胜一筹?本页将两者并排放在一起,从公司概况、表现与风险、盈利能力、成长性、财务实力、股息到估值逐项对比,部分关键基本面指标还会对照各自所在行业组的同行来衡量。
公司概况
Delta Air Lines(DAL)和 Uber(UBER)同属 Transportation 行业组,但 DAL 归类于 Passenger Airlines,而 UBER 归类于 Ground Transportation。
| 资料项 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 名称 | Delta Air Lines, Inc. | Uber Technologies Inc. |
| 国家/地区 | United States | United States |
| GICS 板块 | Industrials | Industrials |
| GICS 行业组 | Transportation | Transportation |
| GICS 行业 | Passenger Airlines | Ground Transportation |
| GICS 子行业 | Passenger Airlines | Passenger Ground Transportation |
| 市值 | 573.70 亿 USD | 1,400.54 亿 USD |
| 货币 | USD | USD |
| 交易所 | 纽约证券交易所 | 纽约证券交易所 |
| 上市日期 | 2007年5月3日 | 2019年5月10日 |
| 证券类型 | 普通股 | 普通股 |
价格表现
累计增长
区间回报
年度回报
表现指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 总回报率(1 年) | 56.32% | -23.08% |
| 总回报率(3 年,年化) | 41.15% | 12.23% |
| 总回报率(5 年,年化) | 16.27% | 9.23% |
风险特征
回撤走势
收益分布
风险指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 波动率(1 年,年化) | 39.27% | 35.25% |
| Beta(5 年) | 1.37 | 1.27 |
| 最大回撤(5 年) | -47.92% | -55.29% |
| 平均成交量(3 个月) | 642.27 万 | 1,748.20 万 |
风险调整后表现
风险收益定位
风险调整指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 夏普比率(1 年) | 1.33 | -0.78 |
| 索提诺比率(1 年) | 2.19 | -1.12 |
盈利能力
净资产收益率(TTM)
Delta Air Lines(DAL)和 Uber(UBER)的 净资产收益率 分别为 15.91% 和 12.33%,都接近各自行业常见区间——资本效率大致与同业持平。
DAL
Transportation 行业组
15.91%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- DAL
- 15.91%
- 中位数
- 13.94%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
UBER
Transportation 行业组
12.33%
- 最大值
- 45.08%
- 上四分位数
- 22.02%
- 中位数
- 13.94%
- UBER
- 12.33%
- 下四分位数
- 2.89%
- 最小值
- -10.45%
净利润率(TTM)
Delta Air Lines(DAL,4.58%)和 Uber(UBER,6.13%)每一元营收留下的净利大致是各自行业的典型水平——两家的最终盈利都不算突出。
DAL
Transportation 行业组
4.58%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- 中位数
- 5.58%
- DAL
- 4.58%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
UBER
Transportation 行业组
6.13%
- 最大值
- 50.36%
- 上四分位数
- 21.18%
- UBER
- 6.13%
- 中位数
- 5.58%
- 下四分位数
- 1.55%
- 最小值
- -11.37%
营业利润率(TTM)
Delta Air Lines(DAL,7.22%)和 Uber(UBER,9.80%)的核心经营效率大致与各自行业持平——在营业利润率上都不算突出。
DAL
Transportation 行业组
7.22%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- 中位数
- 11.50%
- DAL
- 7.22%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
UBER
Transportation 行业组
9.80%
- 最大值
- 59.18%
- 上四分位数
- 29.30%
- 中位数
- 11.50%
- UBER
- 9.80%
- 下四分位数
- 4.62%
- 最小值
- -8.91%
盈利能力指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 净资产收益率(TTM) | 15.91% | 12.33% |
| 总资产收益率(TTM) | 3.95% | 6.54% |
| 净利润率(TTM) | 4.58% | 6.13% |
| 营业利润率(TTM) | 7.22% | 9.80% |
| 毛利率(TTM) | 17.90% | 41.44% |
成长性
营收增长
Uber(UBER)的 营收同比增长 为 18.28%,处于行业前四分位;Delta Air Lines(DAL)为 2.79%,更接近同业常见水平——UBER 的营收扩张更快。
每股收益增长
Delta Air Lines(DAL)的 每股收益同比增长 为 43.71%,处于行业前四分位;Uber(UBER)为 3.73%,更接近同业常见水平——DAL 的每股盈利增长更快。
成长性指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 营收同比增长 | 2.79% | 18.28% |
| 营收 3 年 CAGR | 7.80% | 17.73% |
| 每股收益同比增长 | 43.71% | 3.73% |
| 每股收益 3 年 CAGR | 54.92% | -- |
财务实力
流动比率(MRQ)
Uber(UBER)的 流动比率 为 1.23,处于所在行业的典型中段区间;而 Delta Air Lines(DAL)的 流动比率 为 0.40,处于行业流动性较紧的四分位——DAL 应对流动负债的缓冲较薄。
DAL
Transportation 行业组
0.40
- 最大值
- 2.58
- 上四分位数
- 1.62
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- DAL
- 0.40
- 最小值
- 0.22
UBER
Transportation 行业组
1.23
- 最大值
- 2.58
- 上四分位数
- 1.62
- UBER
- 1.23
- 中位数
- 1.16
- 下四分位数
- 0.78
- 最小值
- 0.22
债务 / 权益(MRQ)
Delta Air Lines(DAL)和 Uber(UBER)的 债务权益比 分别为 0.89 和 0.61,两者的债务与权益组合都接近行业中位区间。
DAL
Transportation 行业组
0.89
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- DAL
- 0.89
- 中位数
- 0.78
- 下四分位数
- 0.35
- 最小值
- 0.00
UBER
Transportation 行业组
0.61
- 最大值
- 2.75
- 上四分位数
- 1.37
- 中位数
- 0.78
- UBER
- 0.61
- 下四分位数
- 0.35
- 最小值
- 0.00
财务实力指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 流动比率(MRQ) | 0.40 | 1.23 |
| 债务 / 权益(MRQ) | 0.89 | 0.61 |
| 净债务/EBITDA | 2.15 | 0.98 |
股息
股息率(TTM)
Uber(UBER)不发放股息(收益率 0.00%)——可能选择再投资、回购,或暂不通过股息返还现金。而 Delta Air Lines(DAL)的股息收益率为 0.94%,可正常与行业同业对标。
DAL
Transportation 行业组
0.94%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- DAL
- 0.94%
- 中位数
- 0.74%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
UBER
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 4.68%
- 上四分位数
- 1.99%
- 中位数
- 0.74%
- UBER
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息支付率(TTM)
Uber(UBER)不发放股息(派息率 0.00%)——可能是在再投资、使用回购,或只是未通过股息返还现金。而 Delta Air Lines(DAL)的派息率为 15.52%,可正常与行业同业对标。
DAL
Transportation 行业组
15.52%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- 中位数
- 20.43%
- DAL
- 15.52%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
UBER
Transportation 行业组
0.00%
- 最大值
- 100.89%
- 上四分位数
- 41.68%
- 中位数
- 20.43%
- UBER
- 0.00%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
股息指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 股息率(TTM) | 0.94% | 0.00% |
| 股息支付率(TTM) | 15.52% | 0.00% |
估值
市盈率(TTM)
Delta Air Lines(DAL)的 市盈率 为 17.41,接近行业常见水平;Uber(UBER)为 40.35,处于较贵四分位——UBER 需要更强的增长或盈利质量来支撑溢价。
DAL
Transportation 行业组
17.41
- 最大值
- 46.76
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- DAL
- 17.41
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
UBER
Transportation 行业组
40.35
- 最大值
- 46.76
- UBER
- 40.35
- 上四分位数
- 30.87
- 中位数
- 20.58
- 下四分位数
- 10.44
- 最小值
- 0.00
市销率(TTM)
Delta Air Lines(DAL,0.80)的 市销率 与行业大致持平,Uber(UBER,2.48)则落在较贵的四分位——UBER 为每一元营收付出的价格更高。
DAL
Transportation 行业组
0.80
- 最大值
- 4.35
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- DAL
- 0.80
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
UBER
Transportation 行业组
2.48
- 最大值
- 4.35
- UBER
- 2.48
- 上四分位数
- 2.07
- 中位数
- 0.93
- 下四分位数
- 0.53
- 最小值
- 0.04
市净率(MRQ)
Delta Air Lines(DAL,2.53)的 市净率 与行业大致持平,Uber(UBER,5.06)则带有高于同业的溢价——UBER 按资产看更贵。
DAL
Transportation 行业组
2.53
- 最大值
- 6.29
- 上四分位数
- 3.39
- DAL
- 2.53
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
UBER
Transportation 行业组
5.06
- 最大值
- 6.29
- UBER
- 5.06
- 上四分位数
- 3.39
- 中位数
- 1.90
- 下四分位数
- 1.03
- 最小值
- -2.07
估值指标
| 指标 | DAL | UBER |
|---|---|---|
| 市盈率(TTM) | 17.41 | 40.35 |
| 市销率(TTM) | 0.80 | 2.48 |
| 市净率(MRQ) | 2.53 | 5.06 |
| 自由现金流收益率(TTM) | 4.34% | 5.29% |