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LTMSARO:股票综合对比

更新于

本文对LTMSARO进行了全面对比,涵盖历史表现、盈利能力、财务实力、成长性、股息以及估值等方面。

公司概况

LTM以美国存托凭证(ADR)的形式交易,为美国投资者提供了投资其在海外上市股票的便捷方式。相比之下,SARO是标准的美国国内上市公司。

代码LTMSARO
公司名称--StandardAero, Inc.
国家ChileUnited States
GICS板块IndustrialsIndustrials
GICS行业Passenger AirlinesAerospace & Defense
市值151.90亿 USD90.17亿 USD
交易所NYSENYSE
上市日期2024年7月25日2024年10月2日
证券类型ADRCommon Stock

历史表现

此图表通过追踪$10,000的初始投资在每只股票中的增长情况,来比较 LTMSARO 的表现。请使用选项卡选择所需的时间周期。数据已根据股息和股票拆分进行调整。

LTMSARO过去一年内,$10,000投资回报对比。

历史表现概览

代码LTMSARO
5日价格回报率5.98%-0.99%
13周价格回报率37.86%-6.49%
26周价格回报率57.87%2.74%
52周价格回报率64.89%--
月初至今价格回报率15.04%-5.57%
年初至今价格回报率78.22%8.89%
10日平均成交量484,335.67万148.31万
3个月平均成交量207,971.93万225.05万
3个月每日回报波动率24.72%23.22%
贝塔系数0.581.24

盈利能力

净资产收益率 (TTM)

LTM

141.28%

Passenger Airlines 行业

最大值
49.96%
上四分位数
28.15%
中位数
15.41%
下四分位数
8.29%
最小值
-11.01%

LTM 的净资产收益率为 141.28%,在 Passenger Airlines 行业中异常之高。这体现了公司利用股东资本创造利润的卓越能力,但投资者也需注意,极高的 ROE 有时也可能是由过高的财务杠杆(即高负债)所驱动的,这会增加风险。

SARO

6.27%

Aerospace & Defense 行业

最大值
43.89%
上四分位数
22.42%
中位数
12.50%
下四分位数
5.21%
最小值
-6.24%

SARO 的净资产收益率为 6.27%,与 Aerospace & Defense 行业的标准水平持平,表明其相对于股东权益的盈利能力是该行业的典型表现。

LTMSARO净资产收益率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

净利润率 (TTM)

LTM

8.88%

Passenger Airlines 行业

最大值
17.65%
上四分位数
8.90%
中位数
5.80%
下四分位数
2.02%
最小值
-3.12%

LTM 的净利润率为 8.88%,处于 Passenger Airlines 行业的核心区间(即中间50%的公司)。这表明其将销售收入转化为利润的能力与该行业的典型水平保持一致。

SARO

2.37%

Aerospace & Defense 行业

最大值
14.54%
上四分位数
8.08%
中位数
6.17%
下四分位数
2.49%
最小值
-1.63%

SARO 的净利润率为 2.37%,位于 Aerospace & Defense 行业的后25%。这说明其盈利能力相对较弱,与竞争者相比,公司从单位销售额中保留下来的利润更少。

LTMSARO净利润率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

营业利润率 (TTM)

LTM

14.24%

Passenger Airlines 行业

最大值
22.47%
上四分位数
12.33%
中位数
8.62%
下四分位数
4.43%
最小值
-2.88%

LTM 的营业利润率为 14.24%,位于 Passenger Airlines 行业的前25%。这表明公司将收入转化为营业利润的能力很强,在核心业务效率方面跑赢了多数竞争对手。

SARO

7.59%

Aerospace & Defense 行业

最大值
16.63%
上四分位数
10.38%
中位数
8.29%
下四分位数
6.21%
最小值
0.95%

SARO 的营业利润率为 7.59%,在 Aerospace & Defense 行业中处于中等位置,表明公司管理核心业务的效率达到了该行业的典型水平。

LTMSARO营业利润率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

盈利能力概览

代码LTMSARO
净资产收益率 (TTM)141.28%6.27%
资产回报率 (TTM)7.44%2.11%
净利润率 (TTM)8.88%2.37%
营业利润率 (TTM)14.24%7.59%
毛利率 (TTM)27.19%14.90%

财务实力

流动比率 (MRQ)

LTM

0.60

Passenger Airlines 行业

最大值
1.46
上四分位数
0.94
中位数
0.76
下四分位数
0.54
最小值
0.17

LTM 的流动比率为 0.60,处于 Passenger Airlines 行业的中位区间,表明其短期流动性水平与业内大多数公司保持一致,表现稳健。

SARO

2.15

Aerospace & Defense 行业

最大值
3.09
上四分位数
1.98
中位数
1.23
下四分位数
1.03
最小值
0.02

SARO 的流动比率为 2.15,处于 Aerospace & Defense 行业的前 25% 水平。这说明公司的短期偿债能力强于大多数同行,财务流动性状况良好。

LTMSARO流动比率 (MRQ)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

产权比率 (MRQ)

LTM

8.22

Passenger Airlines 行业

最大值
9.80
上四分位数
4.82
中位数
1.30
下四分位数
0.89
最小值
0.00

LTM 的产权比率为 8.22,处于 Passenger Airlines 行业的前四分之一。这说明其杠杆水平高于大部分同行。较高的杠杆有助于提升股东权益的增长潜力,但同时也使公司在面临经济下行或利率上升时更为脆弱。

SARO

0.92

Aerospace & Defense 行业

最大值
1.70
上四分位数
1.04
中位数
0.68
下四分位数
0.41
最小值
0.00

SARO 的产权比率为 0.92,与 Aerospace & Defense 行业的普遍水平相当。这表明公司在利用债务杠杆方面采取了与行业主流一致的策略,体现了在风险与增长之间的一种平衡。

LTMSARO产权比率 (MRQ)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

利息保障倍数 (TTM)

LTM

2.97

Passenger Airlines 行业

最大值
22.60
上四分位数
16.29
中位数
6.75
下四分位数
1.94
最小值
-8.55

LTM 的利息保障倍数为 2.97,处于 Passenger Airlines 行业的中游位置,表明其覆盖利息支出的能力符合行业标准,财务状况稳健。

SARO

1.29

Aerospace & Defense 行业

最大值
36.57
上四分位数
19.90
中位数
7.04
下四分位数
2.40
最小值
-7.63

SARO 的利息保障倍数为 1.29,处于 Aerospace & Defense 行业的后四分之一。这表明公司偿付利息的缓冲空间相对紧张,其财务弹性可能不及多数竞争对手。

LTMSARO利息保障倍数 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

财务实力概览

代码LTMSARO
流动比率 (MRQ)0.602.15
速动比率 (MRQ)0.531.45
产权比率 (MRQ)8.220.92
利息保障倍数 (TTM)2.971.29

成长性

营收增长

LTMSARO营收增长对比,涵盖最新季度(同比)、TTM(同比)、3年及5年复合年增长率。

每股收益增长

LTMSARO每股收益增长对比,涵盖最新季度(同比)、TTM(同比)、3年及5年复合年增长率。

股息

股息率 (TTM)

LTM

2.14%

Passenger Airlines 行业

最大值
6.71%
上四分位数
3.95%
中位数
1.10%
下四分位数
0.00%
最小值
0.00%

LTM 的股息率为 2.14%,与 Passenger Airlines 行业中同行的水平基本一致,为投资者提供了该领域标准的股息回报。

SARO

0.00%

Aerospace & Defense 行业

最大值
2.03%
上四分位数
1.22%
中位数
0.43%
下四分位数
0.00%
最小值
0.00%

SARO 当前不派发股息,因此其股息率为 0%。对于注重成长的公司而言,这是一种常见的策略,因为它们倾向于将全部利润再投资于业务发展。然而,在以获取稳定收入为目标的成熟行业中,这种情况可能较不典型。

LTMSARO股息率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

股息支付率 (TTM)

LTM

49.16%

Passenger Airlines 行业

最大值
71.59%
上四分位数
38.54%
中位数
8.16%
下四分位数
0.00%
最小值
0.00%

LTM 的股息支付率为 49.16%,位于 Passenger Airlines 行业的前四分之一。这表明公司对股东回报的承诺较高,但同时也意味着用于业务再投资的留存收益比例低于许多同行。

SARO

0.00%

Aerospace & Defense 行业

最大值
83.87%
上四分位数
49.90%
中位数
16.48%
下四分位数
0.00%
最小值
0.00%

SARO 的股息支付率为 0%,表明公司目前不派发股息。这种策略在成长型公司中较为常见,它们倾向于将所有利润进行再投资以支持业务扩张。

LTMSARO股息支付率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

股息概览

代码LTMSARO
股息率 (TTM)2.14%0.00%
股息支付率 (TTM)49.16%0.00%

估值

市盈率 (TTM)

LTM

11.74

Passenger Airlines 行业

最大值
13.29
上四分位数
11.94
中位数
8.78
下四分位数
7.42
最小值
3.07

LTM 的市盈率为 11.74,与 Passenger Airlines 行业的通常水平相当。这表明其估值与同行相比,既没有明显的溢价,也没有显著的折价,处于一个公允的区间。

SARO

66.98

Aerospace & Defense 行业

最大值
65.97
上四分位数
54.11
中位数
34.53
下四分位数
23.66
最小值
0.00

SARO 的市盈率为 66.98,在 Aerospace & Defense 行业中处于极高水平。这既可能反映了市场对其抱有强烈的信心和高增长预期,也可能暗示着股价存在被严重高估的风险。

LTMSARO市盈率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

市销率 (TTM)

LTM

1.04

Passenger Airlines 行业

最大值
1.09
上四分位数
0.74
中位数
0.61
下四分位数
0.44
最小值
0.09

LTM 的市销率为 1.04,位于 Passenger Airlines 行业的前四分之一。这表明其股价相对于销售收入而言较为昂贵,市场可能已经提前计入了未来的高增长。若公司业绩无法支撑这一高估值,股价则面临回调风险。

SARO

1.59

Aerospace & Defense 行业

最大值
8.07
上四分位数
4.49
中位数
2.42
下四分位数
1.39
最小值
0.00

SARO 的市销率为 1.59,与 Aerospace & Defense 行业的同行水平相当。这表明市场对其销售额的估值符合行业常规,处于一个公允的估值区间。

LTMSARO市销率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

市净率 (MRQ)

LTM

12.93

Passenger Airlines 行业

最大值
3.44
上四分位数
2.89
中位数
1.84
下四分位数
1.22
最小值
0.56

LTM 的市净率为 12.93,极高,远超 Passenger Airlines 行业的普遍估值范围。这表明市场对其估值主要基于未来的高增长预期或品牌等无形资产,而非其当前的净资产价值,这可能伴随着较高的估值风险。

SARO

4.21

Aerospace & Defense 行业

最大值
13.67
上四分位数
7.92
中位数
4.65
下四分位数
2.68
最小值
0.82

SARO 的市净率为 4.21,处于 Aerospace & Defense 行业的中等区间。这表明其市值相对于账面价值的水平符合行业基准,估值既不显昂贵也不显便宜。

LTMSARO市净率 (MRQ)指标分别与其所属的 Passenger AirlinesAerospace & Defense 行业基准的对比。

估值概览

代码LTMSARO
市盈率 (TTM)11.7466.98
市销率 (TTM)1.041.59
市净率 (MRQ)12.934.21
价格与自由现金流比率 (TTM)10.15--