GRAB vs. UHAL：Grab 与 U-Haul 股票对比

公司概况

Grab（GRAB）和 U-Haul（UHAL）都属于 Ground Transportation 行业，但 GRAB 归类于 Passenger Ground Transportation，而 UHAL 归类于 Cargo Ground Transportation。

U-Haul（UHAL）自 1994年11月4日 上市，已有逾二十年公开市场历史；而 Grab（GRAB）于 2020年12月1日 上市，可参考的历史短得多。

价格表现

累计增长

区间回报

年度回报

表现指标

风险特征

回撤走势

收益分布

风险指标

Grab（GRAB）日均成交量约 6,191.42 万股，交投活跃；而 U-Haul（UHAL）日均约 14.71 万股，处于中等水平——后者的大额订单可能需要更多耐心，并更谨慎地控制下单规模。

风险调整后表现

风险收益定位

风险调整指标

盈利能力

Grab（GRAB）的 净资产收益率 为 7.64%，接近同业常见水平；U-Haul（UHAL）为 1.23%，处于后四分位，股东权益回报偏弱。

Grab（GRAB，14.79%）每一元营收留下的净利大致是行业典型水平，而 U-Haul（UHAL，1.54%）只留下后四分位的比例。

Grab（GRAB，10.07%）和 U-Haul（UHAL，14.92%）的核心经营效率大致与各自行业持平——在营业利润率上都不算突出。

盈利能力指标

成长性

Grab（GRAB）的 营收同比增长 为 20.49%，处于行业前四分位；U-Haul（UHAL）为 3.59%，更接近同业常见水平——GRAB 的营收扩张更快。

盈利增长只有一边可看：U-Haul（UHAL）的 每股收益同比增长 为 -85.80%，可在行业中排位；Grab（GRAB）本期没有 每股收益同比增长 数据。

成长性指标

财务实力

Grab（GRAB）和 U-Haul（UHAL）的 流动比率 分别为 1.38 和 1.02，都处于各自行业的典型中段区间，说明相对同业的短期流动性较为均衡。

Grab（GRAB）的 债务权益比 为 0.29，处于行业低杠杆四分位；U-Haul（UHAL）为 1.07，债务与权益组合接近行业中位区间。

财务实力指标

股息

Grab（GRAB）和 U-Haul（UHAL）本期都不发放股息——它们可能选择再投资、回购，或暂不通过股息返还现金。

Grab（GRAB）和 U-Haul（UHAL）本期都不发放股息——它们可能在再投资、使用回购，或只是未通过股息返还现金。

股息指标

估值

两者按 TTM 盈利看都偏贵：Grab（GRAB）的 市盈率 为 34.10，处于较贵四分位；U-Haul（UHAL）为 183.03，进一步高于行业区间。

U-Haul（UHAL，1.79）的 市销率 与行业大致持平，Grab（GRAB，3.47）则落在较贵的四分位——GRAB 为每一元营收付出的价格更高。

在 市净率 上，Grab（GRAB，2.04）和 U-Haul（UHAL，1.40）相对账面的定价都与行业大致持平——两者对同业都不算突出。

估值指标