LUV与RBC：股票综合对比

更新于2025年10月6日

本文对LUV和RBC进行了全面对比，涵盖历史表现、盈利能力、财务实力、成长性、股息以及估值等方面。

公司概况

代码	LUV	RBC
公司名称	Southwest Airlines Co.	RBC Bearings Incorporated
国家	United States	United States
GICS板块	Industrials	Industrials
GICS行业	Passenger Airlines	Machinery
市值	170.79亿 USD	118.04亿 USD
交易所	NYSE	NYSE
上市日期	1980年1月2日	2005年8月10日
证券类型	Common Stock	Common Stock

历史表现

此图表通过追踪$10,000的初始投资在每只股票中的增长情况，来比较 LUV和RBC 的表现。请使用选项卡选择所需的时间周期。数据已根据股息和股票拆分进行调整。

LUV与RBC：过去一年内，$10,000投资回报对比。

历史表现概览

代码	LUV	RBC
5日价格回报率	-0.73%	-2.68%
13周价格回报率	-4.58%	-3.76%
26周价格回报率	-3.16%	16.23%
52周价格回报率	9.98%	25.64%
月初至今价格回报率	1.91%	-4.18%
年初至今价格回报率	-3.27%	25.02%
10日平均成交量	932.69万	18.72万
3个月平均成交量	1,047.35万	17.83万
3个月每日回报波动率	39.87%	21.70%
贝塔系数	1.20	1.56

盈利能力

净资产收益率 (TTM)

LUV

4.11%

Passenger Airlines 行业

最大值: 49.96%
上四分位数: 27.29%
中位数: 16.68%
下四分位数: 8.40%
最小值: -15.23%

LUV 的净资产收益率为 4.11%，处于行业后四分之一水平（低于75%的同行）。这表明，与竞争对手相比，其利用自有资本创造利润的效率有待提高。

RBC

8.46%

Machinery 行业

最大值: 33.68%
上四分位数: 20.05%
中位数: 12.37%
下四分位数: 8.67%
最小值: -7.69%

RBC 的净资产收益率为 8.46%，处于行业后四分之一水平（低于75%的同行）。这表明，与竞争对手相比，其利用自有资本创造利润的效率有待提高。

LUV 与 RBC：净资产收益率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

净利润率 (TTM)

LUV

1.43%

Passenger Airlines 行业

最大值: 16.00%
上四分位数: 8.99%
中位数: 6.35%
下四分位数: 3.18%
最小值: -4.22%

LUV 的净利润率为 1.43%，位于 Passenger Airlines 行业的后25%。这说明其盈利能力相对较弱，与竞争者相比，公司从单位销售额中保留下来的利润更少。

RBC

15.20%

Machinery 行业

最大值: 19.72%
上四分位数: 11.07%
中位数: 7.62%
下四分位数: 5.05%
最小值: -1.52%

RBC 的净利润率为 15.20%，处于 Machinery 行业的前25%，标志着其盈利能力强劲，并且比大多数同行更有效地控制了成本。

LUV 与 RBC：净利润率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

营业利润率 (TTM)

LUV

1.15%

Passenger Airlines 行业

最大值: 22.47%
上四分位数: 12.67%
中位数: 8.62%
下四分位数: 4.63%
最小值: -2.30%

LUV 的营业利润率为 1.15%，处于 Passenger Airlines 行业的后25%。这反映出其核心业务的盈利能力较弱，原因可能在于运营效率不高，或是在定价方面承受着较大的竞争压力。

RBC

22.18%

Machinery 行业

最大值: 26.63%
上四分位数: 15.99%
中位数: 11.27%
下四分位数: 7.72%
最小值: -0.51%

RBC 的营业利润率为 22.18%，位于 Machinery 行业的前25%。这表明公司将收入转化为营业利润的能力很强，在核心业务效率方面跑赢了多数竞争对手。

LUV 与 RBC：营业利润率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

盈利能力概览

代码	LUV	RBC
净资产收益率 (TTM)	4.11%	8.46%
资产回报率 (TTM)	1.20%	5.37%
净利润率 (TTM)	1.43%	15.20%
营业利润率 (TTM)	1.15%	22.18%
毛利率 (TTM)	73.31%	44.26%

财务实力

流动比率 (MRQ)

LUV

0.56

Passenger Airlines 行业

最大值: 1.44
上四分位数: 0.91
中位数: 0.73
下四分位数: 0.54
最小值: 0.18

LUV 的流动比率为 0.56，处于 Passenger Airlines 行业的中位区间，表明其短期流动性水平与业内大多数公司保持一致，表现稳健。

RBC

3.33

Machinery 行业

最大值: 3.13
上四分位数: 2.12
中位数: 1.72
下四分位数: 1.34
最小值: 0.77

RBC 的流动比率高达 3.33，显著超出 Machinery 行业的普遍范围。这表明公司拥有极强的短期偿债能力，不过，极高的比率有时也可能意味着资产利用效率有待提升。

LUV 与 RBC：流动比率 (MRQ)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

产权比率 (MRQ)

LUV

0.51

Passenger Airlines 行业

最大值: 10.23
上四分位数: 5.04
中位数: 1.27
下四分位数: 0.82
最小值: 0.00

LUV 的产权比率为 0.51，位于 Passenger Airlines 行业的后四分之一。这反映了公司保守的融资策略，对债务融资的依赖度低。这种做法虽然降低了财务风险，但也可能使其在业务扩张和战略投资的规模上，不及那些杠杆更高的竞争对手。

RBC

0.30

Machinery 行业

最大值: 1.56
上四分位数: 0.79
中位数: 0.44
下四分位数: 0.27
最小值: 0.00

RBC 的产权比率为 0.30，与 Machinery 行业的普遍水平相当。这表明公司在利用债务杠杆方面采取了与行业主流一致的策略，体现了在风险与增长之间的一种平衡。

LUV 与 RBC：产权比率 (MRQ)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

利息保障倍数 (TTM)

LUV

9.27

Passenger Airlines 行业

最大值: 22.60
上四分位数: 17.27
中位数: 6.75
下四分位数: 1.94
最小值: -8.55

LUV 的利息保障倍数为 9.27，处于 Passenger Airlines 行业的中游位置，表明其覆盖利息支出的能力符合行业标准，财务状况稳健。

RBC

6.22

Machinery 行业

最大值: 81.58
上四分位数: 37.68
中位数: 13.76
下四分位数: 7.97
最小值: -1.43

RBC 的利息保障倍数为 6.22，处于 Machinery 行业的后四分之一。这表明公司偿付利息的缓冲空间相对紧张，其财务弹性可能不及多数竞争对手。

LUV 与 RBC：利息保障倍数 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

财务实力概览

代码	LUV	RBC
流动比率 (MRQ)	0.56	3.33
速动比率 (MRQ)	0.45	1.26
产权比率 (MRQ)	0.51	0.30
利息保障倍数 (TTM)	9.27	6.22

成长性

营收增长

LUV与RBC的营收增长对比，涵盖最新季度（同比）、TTM（同比）、3年及5年复合年增长率。

每股收益增长

LUV与RBC的每股收益增长对比，涵盖最新季度（同比）、TTM（同比）、3年及5年复合年增长率。

股息

股息率 (TTM)

LUV

2.45%

Passenger Airlines 行业

最大值: 7.04%
上四分位数: 3.76%
中位数: 1.72%
下四分位数: 0.00%
最小值: 0.00%

LUV 的股息率为 2.45%，与 Passenger Airlines 行业中同行的水平基本一致，为投资者提供了该领域标准的股息回报。

RBC

0.10%

Machinery 行业

最大值: 4.55%
上四分位数: 2.66%
中位数: 1.90%
下四分位数: 1.23%
最小值: 0.00%

RBC 的股息率为 0.10%，处于 Machinery 行业的后四分之一水平。这暗示公司的策略可能更倾向于将利润留存用于再投资和业务增长，而不是提供高额的股息收入。

LUV 与 RBC：股息率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

股息支付率 (TTM)

LUV

59.15%

Passenger Airlines 行业

最大值: 99.73%
上四分位数: 50.30%
中位数: 23.18%
下四分位数: 0.00%
最小值: 0.00%

LUV 的股息支付率为 59.15%，位于 Passenger Airlines 行业的前四分之一。这表明公司对股东回报的承诺较高，但同时也意味着用于业务再投资的留存收益比例低于许多同行。

RBC

9.74%

Machinery 行业

最大值: 198.34%
上四分位数: 101.42%
中位数: 62.79%
下四分位数: 29.85%
最小值: 0.00%

RBC 的股息支付率为 9.74%，位于 Machinery 行业的后四分之一。这通常表明公司采取了更为保守的股息政策，优先将大部分利润留存用于未来的增长和扩张。

LUV 与 RBC：股息支付率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

股息概览

代码	LUV	RBC
股息率 (TTM)	2.45%	0.10%
股息支付率 (TTM)	59.15%	9.74%

估值

市盈率 (TTM)

LUV

44.50

Passenger Airlines 行业

最大值: 18.74
上四分位数: 11.24
中位数: 8.33
下四分位数: 6.11
最小值: 2.97

LUV 的市盈率为 44.50，在 Passenger Airlines 行业中处于极高水平。这既可能反映了市场对其抱有强烈的信心和高增长预期，也可能暗示着股价存在被严重高估的风险。

RBC

47.36

Machinery 行业

最大值: 47.95
上四分位数: 30.11
中位数: 22.35
下四分位数: 16.56
最小值: 6.48

RBC 的市盈率为 47.36，位列 Machinery 行业前25%。这种高估值意味着市场对其未来增长寄予厚望，但同时也带来了风险：如果未来的盈利无法达到预期，股价可能面临较大的回调压力。

LUV 与 RBC：市盈率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

市销率 (TTM)

LUV

0.64

Passenger Airlines 行业

最大值: 1.07
上四分位数: 0.73
中位数: 0.62
下四分位数: 0.40
最小值: 0.09

LUV 的市销率为 0.64，与 Passenger Airlines 行业的同行水平相当。这表明市场对其销售额的估值符合行业常规，处于一个公允的估值区间。

RBC

7.20

Machinery 行业

最大值: 4.97
上四分位数: 2.76
中位数: 1.65
下四分位数: 1.04
最小值: 0.04

RBC 的市销率为 7.20，远超 Machinery 行业的普遍范围。这反映出市场对其销售额给予了极高的溢价，其估值已计入了非常乐观的增长预期，因此伴随着较高的风险。

LUV 与 RBC：市销率 (TTM)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

市净率 (MRQ)

LUV

2.31

Passenger Airlines 行业

最大值: 3.47
上四分位数: 3.19
中位数: 1.94
下四分位数: 1.28
最小值: 0.50

LUV 的市净率为 2.31，处于 Passenger Airlines 行业的中等区间。这表明其市值相对于账面价值的水平符合行业基准，估值既不显昂贵也不显便宜。

RBC

3.89

Machinery 行业

最大值: 7.29
上四分位数: 4.06
中位数: 2.67
下四分位数: 1.54
最小值: 0.52

RBC 的市净率为 3.89，处于 Machinery 行业的中等区间。这表明其市值相对于账面价值的水平符合行业基准，估值既不显昂贵也不显便宜。

LUV 与 RBC：市净率 (MRQ)指标分别与其所属的 Passenger Airlines 及 Machinery 行业基准的对比。

估值概览

代码	LUV	RBC
市盈率 (TTM)	44.50	47.36
市销率 (TTM)	0.64	7.20
市净率 (MRQ)	2.31	3.89
价格与自由现金流比率 (TTM)	46.52	46.20