CW与LUV:股票综合对比
更新于本文对CW和LUV进行了全面对比,涵盖历史表现、盈利能力、财务实力、成长性、股息以及估值等方面。
公司概况
代码 | CW | LUV |
---|---|---|
公司名称 | Curtiss-Wright Corporation | Southwest Airlines Co. |
国家 | United States | United States |
GICS板块 | Industrials | Industrials |
GICS行业 | Aerospace & Defense | Passenger Airlines |
市值 | 202.71亿 USD | 170.79亿 USD |
交易所 | NYSE | NYSE |
上市日期 | 1980年3月17日 | 1980年1月2日 |
证券类型 | Common Stock | Common Stock |
历史表现
此图表通过追踪$10,000的初始投资在每只股票中的增长情况,来比较 CW和LUV 的表现。请使用选项卡选择所需的时间周期。数据已根据股息和股票拆分进行调整。
历史表现概览
代码 | CW | LUV |
---|---|---|
5日价格回报率 | 1.38% | -0.73% |
13周价格回报率 | 10.25% | -4.58% |
26周价格回报率 | 69.57% | -3.16% |
52周价格回报率 | 58.93% | 9.98% |
月初至今价格回报率 | -0.91% | 1.91% |
年初至今价格回报率 | 51.61% | -3.27% |
10日平均成交量 | 22.54万 | 932.69万 |
3个月平均成交量 | 31.29万 | 1,047.35万 |
3个月每日回报波动率 | 27.44% | 39.87% |
贝塔系数 | 0.93 | 1.20 |
盈利能力
净资产收益率 (TTM)
CW
17.68%
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 37.11%
- 上四分位数
- 20.14%
- 中位数
- 11.72%
- 下四分位数
- 6.30%
- 最小值
- -6.24%
CW 的净资产收益率为 17.68%,与 Aerospace & Defense 行业的标准水平持平,表明其相对于股东权益的盈利能力是该行业的典型表现。
LUV
4.11%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 49.96%
- 上四分位数
- 27.29%
- 中位数
- 16.68%
- 下四分位数
- 8.40%
- 最小值
- -15.23%
LUV 的净资产收益率为 4.11%,处于行业后四分之一水平(低于75%的同行)。这表明,与竞争对手相比,其利用自有资本创造利润的效率有待提高。
净利润率 (TTM)
CW
13.66%
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 13.66%
- 上四分位数
- 8.61%
- 中位数
- 6.59%
- 下四分位数
- 4.92%
- 最小值
- 1.01%
CW 的净利润率为 13.66%,处于 Aerospace & Defense 行业的前25%,标志着其盈利能力强劲,并且比大多数同行更有效地控制了成本。
LUV
1.43%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 16.00%
- 上四分位数
- 8.99%
- 中位数
- 6.35%
- 下四分位数
- 3.18%
- 最小值
- -4.22%
LUV 的净利润率为 1.43%,位于 Passenger Airlines 行业的后25%。这说明其盈利能力相对较弱,与竞争者相比,公司从单位销售额中保留下来的利润更少。
营业利润率 (TTM)
CW
17.71%
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 22.35%
- 上四分位数
- 12.83%
- 中位数
- 9.29%
- 下四分位数
- 6.38%
- 最小值
- -2.15%
CW 的营业利润率为 17.71%,位于 Aerospace & Defense 行业的前25%。这表明公司将收入转化为营业利润的能力很强,在核心业务效率方面跑赢了多数竞争对手。
LUV
1.15%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 22.47%
- 上四分位数
- 12.67%
- 中位数
- 8.62%
- 下四分位数
- 4.63%
- 最小值
- -2.30%
LUV 的营业利润率为 1.15%,处于 Passenger Airlines 行业的后25%。这反映出其核心业务的盈利能力较弱,原因可能在于运营效率不高,或是在定价方面承受着较大的竞争压力。
盈利能力概览
代码 | CW | LUV |
---|---|---|
净资产收益率 (TTM) | 17.68% | 4.11% |
资产回报率 (TTM) | 9.02% | 1.20% |
净利润率 (TTM) | 13.66% | 1.43% |
营业利润率 (TTM) | 17.71% | 1.15% |
毛利率 (TTM) | 37.34% | 73.31% |
财务实力
流动比率 (MRQ)
CW
1.95
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 3.35
- 上四分位数
- 2.03
- 中位数
- 1.24
- 下四分位数
- 1.04
- 最小值
- 0.77
CW 的流动比率为 1.95,处于 Aerospace & Defense 行业的中位区间,表明其短期流动性水平与业内大多数公司保持一致,表现稳健。
LUV
0.56
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 1.44
- 上四分位数
- 0.91
- 中位数
- 0.73
- 下四分位数
- 0.54
- 最小值
- 0.18
LUV 的流动比率为 0.56,处于 Passenger Airlines 行业的中位区间,表明其短期流动性水平与业内大多数公司保持一致,表现稳健。
产权比率 (MRQ)
CW
0.35
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 1.72
- 上四分位数
- 0.96
- 中位数
- 0.63
- 下四分位数
- 0.37
- 最小值
- 0.03
CW 的产权比率为 0.35,位于 Aerospace & Defense 行业的后四分之一。这反映了公司保守的融资策略,对债务融资的依赖度低。这种做法虽然降低了财务风险,但也可能使其在业务扩张和战略投资的规模上,不及那些杠杆更高的竞争对手。
LUV
0.51
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 10.23
- 上四分位数
- 5.04
- 中位数
- 1.27
- 下四分位数
- 0.82
- 最小值
- 0.00
LUV 的产权比率为 0.51,位于 Passenger Airlines 行业的后四分之一。这反映了公司保守的融资策略,对债务融资的依赖度低。这种做法虽然降低了财务风险,但也可能使其在业务扩张和战略投资的规模上,不及那些杠杆更高的竞争对手。
利息保障倍数 (TTM)
CW
12.64
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 36.57
- 上四分位数
- 19.08
- 中位数
- 7.25
- 下四分位数
- 2.65
- 最小值
- -7.63
CW 的利息保障倍数为 12.64,处于 Aerospace & Defense 行业的中游位置,表明其覆盖利息支出的能力符合行业标准,财务状况稳健。
LUV
9.27
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 22.60
- 上四分位数
- 17.27
- 中位数
- 6.75
- 下四分位数
- 1.94
- 最小值
- -8.55
LUV 的利息保障倍数为 9.27,处于 Passenger Airlines 行业的中游位置,表明其覆盖利息支出的能力符合行业标准,财务状况稳健。
财务实力概览
代码 | CW | LUV |
---|---|---|
流动比率 (MRQ) | 1.95 | 0.56 |
速动比率 (MRQ) | 1.35 | 0.45 |
产权比率 (MRQ) | 0.35 | 0.51 |
利息保障倍数 (TTM) | 12.64 | 9.27 |
成长性
营收增长
每股收益增长
股息
股息率 (TTM)
CW
0.16%
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 2.72%
- 上四分位数
- 1.45%
- 中位数
- 0.48%
- 下四分位数
- 0.08%
- 最小值
- 0.00%
CW 的股息率为 0.16%,与 Aerospace & Defense 行业中同行的水平基本一致,为投资者提供了该领域标准的股息回报。
LUV
2.45%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 7.04%
- 上四分位数
- 3.76%
- 中位数
- 1.72%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
LUV 的股息率为 2.45%,与 Passenger Airlines 行业中同行的水平基本一致,为投资者提供了该领域标准的股息回报。
股息支付率 (TTM)
CW
9.12%
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 110.40%
- 上四分位数
- 50.43%
- 中位数
- 17.11%
- 下四分位数
- 0.46%
- 最小值
- 0.00%
CW 的股息支付率为 9.12%,处于 Aerospace & Defense 行业的中等水平。这表明公司在股东派息与业务再投资之间采取了均衡策略,符合该行业的普遍做法。
LUV
59.15%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 99.73%
- 上四分位数
- 50.30%
- 中位数
- 23.18%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
LUV 的股息支付率为 59.15%,位于 Passenger Airlines 行业的前四分之一。这表明公司对股东回报的承诺较高,但同时也意味着用于业务再投资的留存收益比例低于许多同行。
股息概览
代码 | CW | LUV |
---|---|---|
股息率 (TTM) | 0.16% | 2.45% |
股息支付率 (TTM) | 9.12% | 59.15% |
估值
市盈率 (TTM)
CW
45.24
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 67.20
- 上四分位数
- 55.74
- 中位数
- 33.28
- 下四分位数
- 27.49
- 最小值
- 15.02
CW 的市盈率为 45.24,与 Aerospace & Defense 行业的通常水平相当。这表明其估值与同行相比,既没有明显的溢价,也没有显著的折价,处于一个公允的区间。
LUV
44.50
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 18.74
- 上四分位数
- 11.24
- 中位数
- 8.33
- 下四分位数
- 6.11
- 最小值
- 2.97
LUV 的市盈率为 44.50,在 Passenger Airlines 行业中处于极高水平。这既可能反映了市场对其抱有强烈的信心和高增长预期,也可能暗示着股价存在被严重高估的风险。
市销率 (TTM)
CW
6.18
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 9.06
- 上四分位数
- 4.87
- 中位数
- 2.47
- 下四分位数
- 1.61
- 最小值
- 0.33
CW 的市销率为 6.18,位于 Aerospace & Defense 行业的前四分之一。这表明其股价相对于销售收入而言较为昂贵,市场可能已经提前计入了未来的高增长。若公司业绩无法支撑这一高估值,股价则面临回调风险。
LUV
0.64
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 1.07
- 上四分位数
- 0.73
- 中位数
- 0.62
- 下四分位数
- 0.40
- 最小值
- 0.09
LUV 的市销率为 0.64,与 Passenger Airlines 行业的同行水平相当。这表明市场对其销售额的估值符合行业常规,处于一个公允的估值区间。
市净率 (MRQ)
CW
6.79
Aerospace & Defense 行业
- 最大值
- 14.90
- 上四分位数
- 8.93
- 中位数
- 4.70
- 下四分位数
- 3.03
- 最小值
- 0.83
CW 的市净率为 6.79,处于 Aerospace & Defense 行业的中等区间。这表明其市值相对于账面价值的水平符合行业基准,估值既不显昂贵也不显便宜。
LUV
2.31
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 3.47
- 上四分位数
- 3.19
- 中位数
- 1.94
- 下四分位数
- 1.28
- 最小值
- 0.50
LUV 的市净率为 2.31,处于 Passenger Airlines 行业的中等区间。这表明其市值相对于账面价值的水平符合行业基准,估值既不显昂贵也不显便宜。
估值概览
代码 | CW | LUV |
---|---|---|
市盈率 (TTM) | 45.24 | 44.50 |
市销率 (TTM) | 6.18 | 0.64 |
市净率 (MRQ) | 6.79 | 2.31 |
价格与自由现金流比率 (TTM) | 36.60 | 46.52 |