ACHR 与 NSC：股票综合比较
更新于本文对 ACHR 和 NSC 进行了全面对比，涵盖历史表现、估值、股息以及财务实力等方面。无论您是寻求投资洞察，还是希望了解这两只股票的相对优势，这里都能为您提供清晰的参考。
公司概况
NSC 的市值更为突出，为 541.87 亿 USD，大约是 ACHR (58.44 亿 USD) 市值的 9.27 倍。
ACHR 的 Beta 值 (3.13) 表明其预期市场波动远大于 NSC 更为平稳的 Beta 值 (1.29)，这意味着其潜在的上涨和下跌空间都可能更大。
| 代码 | ACHR | NSC |
|---|---|---|
| 公司名称 | Archer Aviation Inc. | Norfolk Southern Corporation |
| 国家 | US | US |
| 板块 | Industrials | Industrials |
| 行业 | Aerospace & Defense | Railroads |
| 首席执行官 | Mr. Adam D. Goldstein | Mr. Mark R. George |
| 价格 | 10.645 USD | 240.36 USD |
| 市值 | 58.44 亿 USD | 541.87 亿 USD |
| 贝塔值 (波动性) | 3.13 | 1.29 |
| 交易所 | NYSE | NYSE |
| IPO日期 | 2020年12月18日 | 1982年6月2日 |
| ADR | 否 | 否 |
历史表现比较
下图展示了 ACHR 和 NSC 过去一年的历史表现，假设初始投资均为 1 万美元，以比较其投资回报表现。
将鼠标悬停在图表曲线上，可查看某日的投资价值和总回报率 (%)。
数据已根据股息和股票拆分进行调整。
估值指标比较
这里通过盈利、现金流、销售和账面价值等关键指标，评估 ACHR 和 NSC 的估值。以下几点尤其值得注意，特别是极端情况。
- ACHR 的市盈率为负 (-8.24)，反映了上一财年的净亏损，而 NSC (市盈率 16.37) 则显示出健康的盈利状况。
- ACHR 的市价自由现金流比率 (P/FCF) 为负 (-12.95)，表明其在过去一年消耗的现金多于产生的现金 — 这是一个重要的流动性警示。相比之下，NSC (P/FCF 28.69) 则表明其产生了正的自由现金流。
| 代码 | ACHR | NSC |
|---|---|---|
| 市盈率 (P/E, TTM) | -8.24 | 16.37 |
| 前瞻 PEG 比率 (TTM) | 0.22 | 1.44 |
| 市销率 (P/S, TTM) | 0.00 | 4.47 |
| 市净率 (P/B, TTM) | 4.18 | 3.75 |
| 市价自由现金流比率 (P/FCF, TTM) | -12.95 | 28.69 |
| EV/EBITDA (TTM) | -9.69 | 10.88 |
| 企业价值/销售额 (TTM) | 0.00 | 5.81 |
| 企业价值/自由现金流 (TTM) | -10.84 | 37.27 |
股息比较
ACHR 不提供股息，似乎将所有现金重新投入到业务中，而 NSC 则提供 2.25% 的股息率，为投资者带来稳定的收入流。
| 代码 | ACHR | NSC |
|---|---|---|
| 股息率 (TTM) | 0.00% | 2.25% |
财务状况指标比较
这里对比了 ACHR 和 NSC 的财务状况，重点看流动性、杠杆和债务情况。下方列出关键点，突出明显差异或极端情况。
- NSC 的流动比率 0.78 表明其资产可能不足以覆盖近期债务，相较而言，ACHR (流动比率 15.80) 维持着较为健康的流动性。
- NSC 的速动比率 0.78 表明其以最具流动性的资产来覆盖短期债务的能力有限 — 而 ACHR (速动比率 15.80) 则展现出更强的流动性韧性。
- ACHR 显示为“--”的利息保障倍数，暗示利息成本可忽略不计，而 NSC (比率 6.18) 能够覆盖其利息债务。
| 代码 | ACHR | NSC |
|---|---|---|
| 流动比率 (TTM) | 15.80 | 0.78 |
| 速动比率 (TTM) | 15.80 | 0.78 |
| 负债股东权益比 (TTM) | 0.08 | 1.19 |
| 负债资产比率 (TTM) | 0.06 | 0.39 |
| 利息保障倍数 (TTM) | -- | 6.18 |