AAL与URI:股票综合对比
更新于本文对AAL和URI进行了全面对比,涵盖历史表现、盈利能力、财务实力、成长性、股息以及估值等方面。
公司概况
代码 | AAL | URI |
---|---|---|
公司名称 | American Airlines Group Inc. | United Rentals, Inc. |
国家 | United States | United States |
GICS板块 | Industrials | Industrials |
GICS行业 | Passenger Airlines | Trading Companies & Distributors |
市值 | 85.78亿 USD | 604.48亿 USD |
交易所 | NasdaqGS | NYSE |
上市日期 | 2005年9月27日 | 1997年12月18日 |
证券类型 | Common Stock | Common Stock |
历史表现
此图表通过追踪$10,000的初始投资在每只股票中的增长情况,来比较 AAL和URI 的表现。请使用选项卡选择所需的时间周期。数据已根据股息和股票拆分进行调整。
历史表现概览
代码 | AAL | URI |
---|---|---|
5日价格回报率 | -1.66% | 2.60% |
13周价格回报率 | 14.04% | 33.51% |
26周价格回报率 | -18.75% | 32.45% |
52周价格回报率 | 28.21% | 31.02% |
月初至今价格回报率 | 13.14% | 6.40% |
年初至今价格回报率 | -25.42% | 33.37% |
10日平均成交量 | 6,672.78万 | 50.36万 |
3个月平均成交量 | 6,240.65万 | 56.83万 |
3个月每日回报波动率 | 55.41% | 31.00% |
贝塔系数 | 1.41 | 1.75 |
盈利能力
净资产收益率 (TTM)
AAL
265.62%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 49.96%
- 上四分位数
- 28.15%
- 中位数
- 15.41%
- 下四分位数
- 8.29%
- 最小值
- -11.01%
AAL 的净资产收益率为 265.62%,在 Passenger Airlines 行业中异常之高。这体现了公司利用股东资本创造利润的卓越能力,但投资者也需注意,极高的 ROE 有时也可能是由过高的财务杠杆(即高负债)所驱动的,这会增加风险。
URI
28.97%
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 32.33%
- 上四分位数
- 19.92%
- 中位数
- 14.05%
- 下四分位数
- 11.46%
- 最小值
- 0.91%
URI 的净资产收益率为 28.97%,处于行业前四分之一(高于75%的同行)。这标志着与大多数同行相比,公司能更高效地利用股东的资金来创造利润。
净利润率 (TTM)
AAL
1.05%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 17.65%
- 上四分位数
- 8.90%
- 中位数
- 5.80%
- 下四分位数
- 2.02%
- 最小值
- -3.12%
AAL 的净利润率为 1.05%,位于 Passenger Airlines 行业的后25%。这说明其盈利能力相对较弱,与竞争者相比,公司从单位销售额中保留下来的利润更少。
URI
16.11%
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 17.73%
- 上四分位数
- 10.81%
- 中位数
- 6.13%
- 下四分位数
- 4.33%
- 最小值
- 2.09%
URI 的净利润率为 16.11%,处于 Trading Companies & Distributors 行业的前25%,标志着其盈利能力强劲,并且比大多数同行更有效地控制了成本。
营业利润率 (TTM)
AAL
3.82%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 22.47%
- 上四分位数
- 12.33%
- 中位数
- 8.62%
- 下四分位数
- 4.43%
- 最小值
- -2.88%
AAL 的营业利润率为 3.82%,处于 Passenger Airlines 行业的后25%。这反映出其核心业务的盈利能力较弱,原因可能在于运营效率不高,或是在定价方面承受着较大的竞争压力。
URI
25.50%
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 25.50%
- 上四分位数
- 15.13%
- 中位数
- 7.46%
- 下四分位数
- 5.44%
- 最小值
- 3.55%
URI 的营业利润率为 25.50%,位于 Trading Companies & Distributors 行业的前25%。这表明公司将收入转化为营业利润的能力很强,在核心业务效率方面跑赢了多数竞争对手。
盈利能力概览
代码 | AAL | URI |
---|---|---|
净资产收益率 (TTM) | 265.62% | 28.97% |
资产回报率 (TTM) | 0.90% | 8.91% |
净利润率 (TTM) | 1.05% | 16.11% |
营业利润率 (TTM) | 3.82% | 25.50% |
毛利率 (TTM) | 64.95% | 39.21% |
财务实力
流动比率 (MRQ)
AAL
0.58
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 1.46
- 上四分位数
- 0.94
- 中位数
- 0.76
- 下四分位数
- 0.54
- 最小值
- 0.17
AAL 的流动比率为 0.58,处于 Passenger Airlines 行业的中位区间,表明其短期流动性水平与业内大多数公司保持一致,表现稳健。
URI
0.86
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 2.82
- 上四分位数
- 2.13
- 中位数
- 1.60
- 下四分位数
- 1.43
- 最小值
- 0.46
URI 的流动比率为 0.86,位于 Trading Companies & Distributors 行业的后 25% 区间。这表明与众多竞争对手相比,公司的流动性相对紧张,应对短期债务的能力可能受到一定限制。
产权比率 (MRQ)
AAL
157.71
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 9.80
- 上四分位数
- 4.82
- 中位数
- 1.30
- 下四分位数
- 0.89
- 最小值
- 0.00
AAL 的产权比率高达 157.71,远超 Passenger Airlines 行业的正常水平。这反映出公司在资金上高度依赖债务,这种激进的策略在可能放大股东回报的同时,也显著加剧了其财务风险。
URI
1.48
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 1.88
- 上四分位数
- 1.18
- 中位数
- 0.74
- 下四分位数
- 0.54
- 最小值
- 0.00
URI 的产权比率为 1.48,处于 Trading Companies & Distributors 行业的前四分之一。这说明其杠杆水平高于大部分同行。较高的杠杆有助于提升股东权益的增长潜力,但同时也使公司在面临经济下行或利率上升时更为脆弱。
利息保障倍数 (TTM)
AAL
1.75
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 22.60
- 上四分位数
- 16.29
- 中位数
- 6.75
- 下四分位数
- 1.94
- 最小值
- -8.55
AAL 的利息保障倍数为 1.75,处于 Passenger Airlines 行业的后四分之一。这表明公司偿付利息的缓冲空间相对紧张,其财务弹性可能不及多数竞争对手。
URI
5.90
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 15.13
- 上四分位数
- 7.93
- 中位数
- 5.75
- 下四分位数
- 2.70
- 最小值
- -1.67
URI 的利息保障倍数为 5.90,处于 Trading Companies & Distributors 行业的中游位置,表明其覆盖利息支出的能力符合行业标准,财务状况稳健。
财务实力概览
代码 | AAL | URI |
---|---|---|
流动比率 (MRQ) | 0.58 | 0.86 |
速动比率 (MRQ) | 0.44 | 0.71 |
产权比率 (MRQ) | 157.71 | 1.48 |
利息保障倍数 (TTM) | 1.75 | 5.90 |
成长性
营收增长
每股收益增长
股息
股息率 (TTM)
AAL
0.00%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 6.71%
- 上四分位数
- 3.95%
- 中位数
- 1.10%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
AAL 当前不派发股息,因此其股息率为 0%。对于注重成长的公司而言,这是一种常见的策略,因为它们倾向于将全部利润再投资于业务发展。然而,在以获取稳定收入为目标的成熟行业中,这种情况可能较不典型。
URI
0.78%
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 4.99%
- 上四分位数
- 3.04%
- 中位数
- 1.94%
- 下四分位数
- 1.22%
- 最小值
- 0.00%
URI 的股息率为 0.78%,处于 Trading Companies & Distributors 行业的后四分之一水平。这暗示公司的策略可能更倾向于将利润留存用于再投资和业务增长,而不是提供高额的股息收入。
股息支付率 (TTM)
AAL
0.00%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 71.59%
- 上四分位数
- 38.54%
- 中位数
- 8.16%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
AAL 的股息支付率为 0%,表明公司目前不派发股息。这种策略在成长型公司中较为常见,它们倾向于将所有利润进行再投资以支持业务扩张。
URI
17.74%
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 95.14%
- 上四分位数
- 62.08%
- 中位数
- 51.17%
- 下四分位数
- 26.24%
- 最小值
- 0.00%
URI 的股息支付率为 17.74%,位于 Trading Companies & Distributors 行业的后四分之一。这通常表明公司采取了更为保守的股息政策,优先将大部分利润留存用于未来的增长和扩张。
股息概览
代码 | AAL | URI |
---|---|---|
股息率 (TTM) | 0.00% | 0.78% |
股息支付率 (TTM) | 0.00% | 17.74% |
估值
市盈率 (TTM)
AAL
15.38
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 13.29
- 上四分位数
- 11.94
- 中位数
- 8.78
- 下四分位数
- 7.42
- 最小值
- 3.07
AAL 的市盈率为 15.38,在 Passenger Airlines 行业中处于极高水平。这既可能反映了市场对其抱有强烈的信心和高增长预期,也可能暗示着股价存在被严重高估的风险。
URI
22.88
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 48.55
- 上四分位数
- 26.73
- 中位数
- 17.17
- 下四分位数
- 10.78
- 最小值
- 1.62
URI 的市盈率为 22.88,与 Trading Companies & Distributors 行业的通常水平相当。这表明其估值与同行相比,既没有明显的溢价,也没有显著的折价,处于一个公允的区间。
市销率 (TTM)
AAL
0.16
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 1.09
- 上四分位数
- 0.74
- 中位数
- 0.61
- 下四分位数
- 0.44
- 最小值
- 0.09
AAL 的市销率为 0.16,处于 Passenger Airlines 行业的后四分之一。这是一个积极的估值信号,表明其股价相对于它所产生的销售收入可能被低估,为投资者提供了潜在的价值发现机会。
URI
3.68
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 4.88
- 上四分位数
- 2.56
- 中位数
- 1.02
- 下四分位数
- 0.60
- 最小值
- 0.29
URI 的市销率为 3.68,位于 Trading Companies & Distributors 行业的前四分之一。这表明其股价相对于销售收入而言较为昂贵,市场可能已经提前计入了未来的高增长。若公司业绩无法支撑这一高估值,股价则面临回调风险。
市净率 (MRQ)
AAL
75.06
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 3.44
- 上四分位数
- 2.89
- 中位数
- 1.84
- 下四分位数
- 1.22
- 最小值
- 0.56
AAL 的市净率为 75.06,极高,远超 Passenger Airlines 行业的普遍估值范围。这表明市场对其估值主要基于未来的高增长预期或品牌等无形资产,而非其当前的净资产价值,这可能伴随着较高的估值风险。
URI
5.42
Trading Companies & Distributors 行业
- 最大值
- 8.77
- 上四分位数
- 4.33
- 中位数
- 2.00
- 下四分位数
- 1.11
- 最小值
- 0.35
URI 的市净率为 5.42,处于 Trading Companies & Distributors 行业的前25%。这意味着其股价远高于公司的账面价值,其估值的合理性高度依赖于公司未来能否利用其资产创造出超额回报,否则可能面临估值回调的风险。
估值概览
代码 | AAL | URI |
---|---|---|
市盈率 (TTM) | 15.38 | 22.88 |
市销率 (TTM) | 0.16 | 3.68 |
市净率 (MRQ) | 75.06 | 5.42 |
价格与自由现金流比率 (TTM) | 4.16 | 55.53 |