AAL与CARR：股票综合对比
更新于本文对AAL和CARR进行了全面对比，涵盖历史表现、盈利能力、财务实力、成长性、股息以及估值等方面。
公司概况
| 代码 | AAL | CARR |
|---|---|---|
| 公司名称 | American Airlines Group Inc. | Carrier Global Corporation |
| 国家 | United States | United States |
| GICS板块 | Industrials | Industrials |
| GICS行业 | Passenger Airlines | Building Products |
| 市值 | 84.46亿 USD | 576.57亿 USD |
| 交易所 | NasdaqGS | NYSE |
| 上市日期 | 2005年9月27日 | 2020年3月19日 |
| 证券类型 | Common Stock | Common Stock |
历史表现
此图表通过追踪$10,000的初始投资在每只股票中的增长情况，来比较 AAL和CARR 的表现。请使用选项卡选择所需的时间周期。数据已根据股息和股票拆分进行调整。
历史表现概览
| 代码 | AAL | CARR |
|---|---|---|
| 5日价格回报率 | -0.16% | 1.90% |
| 13周价格回报率 | 7.93% | -6.02% |
| 26周价格回报率 | -18.68% | 1.74% |
| 52周价格回报率 | 24.15% | -2.74% |
| 月初至今价格回报率 | 11.40% | -1.27% |
| 年初至今价格回报率 | -26.56% | -0.75% |
| 10日平均成交量 | 6,061.53万 | 502.38万 |
| 3个月平均成交量 | 6,218.25万 | 495.83万 |
| 3个月每日回报波动率 | 53.18% | 32.19% |
| 贝塔系数 | 1.40 | 1.29 |
盈利能力
净资产收益率 (TTM)
AAL
265.62%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 49.96%
- 上四分位数
- 28.15%
- 中位数
- 15.41%
- 下四分位数
- 8.29%
- 最小值
- -11.01%
AAL 的净资产收益率为 265.62%，在 Passenger Airlines 行业中异常之高。这体现了公司利用股东资本创造利润的卓越能力，但投资者也需注意，极高的 ROE 有时也可能是由过高的财务杠杆（即高负债）所驱动的，这会增加风险。
CARR
27.91%
Building Products 行业
- 最大值
- 48.58%
- 上四分位数
- 27.65%
- 中位数
- 16.01%
- 下四分位数
- 8.81%
- 最小值
- -6.66%
CARR 的净资产收益率为 27.91%，处于行业前四分之一（高于75%的同行）。这标志着与大多数同行相比，公司能更高效地利用股东的资金来创造利润。
净利润率 (TTM)
AAL
1.05%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 17.65%
- 上四分位数
- 8.90%
- 中位数
- 5.80%
- 下四分位数
- 2.02%
- 最小值
- -3.12%
AAL 的净利润率为 1.05%，位于 Passenger Airlines 行业的后25%。这说明其盈利能力相对较弱，与竞争者相比，公司从单位销售额中保留下来的利润更少。
CARR
17.81%
Building Products 行业
- 最大值
- 26.11%
- 上四分位数
- 15.09%
- 中位数
- 9.48%
- 下四分位数
- 5.16%
- 最小值
- -3.43%
CARR 的净利润率为 17.81%，处于 Building Products 行业的前25%，标志着其盈利能力强劲，并且比大多数同行更有效地控制了成本。
营业利润率 (TTM)
AAL
3.82%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 22.47%
- 上四分位数
- 12.33%
- 中位数
- 8.62%
- 下四分位数
- 4.43%
- 最小值
- -2.88%
AAL 的营业利润率为 3.82%，处于 Passenger Airlines 行业的后25%。这反映出其核心业务的盈利能力较弱，原因可能在于运营效率不高，或是在定价方面承受着较大的竞争压力。
CARR
13.66%
Building Products 行业
- 最大值
- 26.67%
- 上四分位数
- 18.75%
- 中位数
- 14.89%
- 下四分位数
- 8.70%
- 最小值
- -1.00%
CARR 的营业利润率为 13.66%，在 Building Products 行业中处于中等位置，表明公司管理核心业务的效率达到了该行业的典型水平。
盈利能力概览
| 代码 | AAL | CARR |
|---|---|---|
| 净资产收益率 (TTM) | 265.62% | 27.91% |
| 资产回报率 (TTM) | 0.90% | 10.49% |
| 净利润率 (TTM) | 1.05% | 17.81% |
| 营业利润率 (TTM) | 3.82% | 13.66% |
| 毛利率 (TTM) | 64.95% | 27.89% |
财务实力
流动比率 (MRQ)
AAL
0.58
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 1.46
- 上四分位数
- 0.94
- 中位数
- 0.76
- 下四分位数
- 0.54
- 最小值
- 0.17
AAL 的流动比率为 0.58，处于 Passenger Airlines 行业的中位区间，表明其短期流动性水平与业内大多数公司保持一致，表现稳健。
CARR
1.17
Building Products 行业
- 最大值
- 2.87
- 上四分位数
- 2.03
- 中位数
- 1.60
- 下四分位数
- 1.32
- 最小值
- 0.88
CARR 的流动比率为 1.17，位于 Building Products 行业的后 25% 区间。这表明与众多竞争对手相比，公司的流动性相对紧张，应对短期债务的能力可能受到一定限制。
产权比率 (MRQ)
AAL
157.71
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 9.80
- 上四分位数
- 4.82
- 中位数
- 1.30
- 下四分位数
- 0.89
- 最小值
- 0.00
AAL 的产权比率高达 157.71，远超 Passenger Airlines 行业的正常水平。这反映出公司在资金上高度依赖债务，这种激进的策略在可能放大股东回报的同时，也显著加剧了其财务风险。
CARR
0.78
Building Products 行业
- 最大值
- 1.64
- 上四分位数
- 1.02
- 中位数
- 0.66
- 下四分位数
- 0.32
- 最小值
- 0.00
CARR 的产权比率为 0.78，与 Building Products 行业的普遍水平相当。这表明公司在利用债务杠杆方面采取了与行业主流一致的策略，体现了在风险与增长之间的一种平衡。
利息保障倍数 (TTM)
AAL
1.75
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 22.60
- 上四分位数
- 16.29
- 中位数
- 6.75
- 下四分位数
- 1.94
- 最小值
- -8.55
AAL 的利息保障倍数为 1.75，处于 Passenger Airlines 行业的后四分之一。这表明公司偿付利息的缓冲空间相对紧张，其财务弹性可能不及多数竞争对手。
CARR
11.06
Building Products 行业
- 最大值
- 72.12
- 上四分位数
- 34.39
- 中位数
- 15.31
- 下四分位数
- 6.06
- 最小值
- 0.85
CARR 的利息保障倍数为 11.06，处于 Building Products 行业的中游位置，表明其覆盖利息支出的能力符合行业标准，财务状况稳健。
财务实力概览
| 代码 | AAL | CARR |
|---|---|---|
| 流动比率 (MRQ) | 0.58 | 1.17 |
| 速动比率 (MRQ) | 0.44 | 0.80 |
| 产权比率 (MRQ) | 157.71 | 0.78 |
| 利息保障倍数 (TTM) | 1.75 | 11.06 |
成长性
营收增长
每股收益增长
股息
股息率 (TTM)
AAL
0.00%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 6.71%
- 上四分位数
- 3.95%
- 中位数
- 1.10%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
AAL 当前不派发股息，因此其股息率为 0%。对于注重成长的公司而言，这是一种常见的策略，因为它们倾向于将全部利润再投资于业务发展。然而，在以获取稳定收入为目标的成熟行业中，这种情况可能较不典型。
CARR
1.28%
Building Products 行业
- 最大值
- 2.56%
- 上四分位数
- 1.94%
- 中位数
- 1.04%
- 下四分位数
- 0.66%
- 最小值
- 0.00%
CARR 的股息率为 1.28%，与 Building Products 行业中同行的水平基本一致，为投资者提供了该领域标准的股息回报。
股息支付率 (TTM)
AAL
0.00%
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 71.59%
- 上四分位数
- 38.54%
- 中位数
- 8.16%
- 下四分位数
- 0.00%
- 最小值
- 0.00%
AAL 的股息支付率为 0%，表明公司目前不派发股息。这种策略在成长型公司中较为常见，它们倾向于将所有利润进行再投资以支持业务扩张。
CARR
18.25%
Building Products 行业
- 最大值
- 157.36%
- 上四分位数
- 77.74%
- 中位数
- 29.49%
- 下四分位数
- 16.25%
- 最小值
- 0.00%
CARR 的股息支付率为 18.25%，处于 Building Products 行业的中等水平。这表明公司在股东派息与业务再投资之间采取了均衡策略，符合该行业的普遍做法。
股息概览
| 代码 | AAL | CARR |
|---|---|---|
| 股息率 (TTM) | 0.00% | 1.28% |
| 股息支付率 (TTM) | 0.00% | 18.25% |
估值
市盈率 (TTM)
AAL
15.38
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 13.29
- 上四分位数
- 11.94
- 中位数
- 8.78
- 下四分位数
- 7.42
- 最小值
- 3.07
AAL 的市盈率为 15.38，在 Passenger Airlines 行业中处于极高水平。这既可能反映了市场对其抱有强烈的信心和高增长预期，也可能暗示着股价存在被严重高估的风险。
CARR
14.21
Building Products 行业
- 最大值
- 66.79
- 上四分位数
- 37.37
- 中位数
- 21.86
- 下四分位数
- 17.57
- 最小值
- 9.70
CARR 的市盈率为 14.21，位于 Building Products 行业的后25%。这是一个值得关注的积极迹象，因为它可能表明公司的价值相对于其盈利能力被市场低估，或为投资者提供了一个具吸引力的潜在买入点。
市销率 (TTM)
AAL
0.16
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 1.09
- 上四分位数
- 0.74
- 中位数
- 0.61
- 下四分位数
- 0.44
- 最小值
- 0.09
AAL 的市销率为 0.16，处于 Passenger Airlines 行业的后四分之一。这是一个积极的估值信号，表明其股价相对于它所产生的销售收入可能被低估，为投资者提供了潜在的价值发现机会。
CARR
2.53
Building Products 行业
- 最大值
- 6.40
- 上四分位数
- 3.25
- 中位数
- 1.65
- 下四分位数
- 1.11
- 最小值
- 0.34
CARR 的市销率为 2.53，与 Building Products 行业的同行水平相当。这表明市场对其销售额的估值符合行业常规，处于一个公允的估值区间。
市净率 (MRQ)
AAL
75.06
Passenger Airlines 行业
- 最大值
- 3.44
- 上四分位数
- 2.89
- 中位数
- 1.84
- 下四分位数
- 1.22
- 最小值
- 0.56
AAL 的市净率为 75.06，极高，远超 Passenger Airlines 行业的普遍估值范围。这表明市场对其估值主要基于未来的高增长预期或品牌等无形资产，而非其当前的净资产价值，这可能伴随着较高的估值风险。
CARR
4.27
Building Products 行业
- 最大值
- 13.31
- 上四分位数
- 6.85
- 中位数
- 3.20
- 下四分位数
- 1.71
- 最小值
- 0.73
CARR 的市净率为 4.27，处于 Building Products 行业的中等区间。这表明其市值相对于账面价值的水平符合行业基准，估值既不显昂贵也不显便宜。
估值概览
| 代码 | AAL | CARR |
|---|---|---|
| 市盈率 (TTM) | 15.38 | 14.21 |
| 市销率 (TTM) | 0.16 | 2.53 |
| 市净率 (MRQ) | 75.06 | 4.27 |
| 价格与自由现金流比率 (TTM) | 4.16 | 47.90 |