AAL 与 BA：股票综合比较

更新于 2025年5月22日

本文对 AAL 和 BA 进行了全面对比，涵盖历史表现、估值、股息以及财务实力等方面。无论您是寻求投资洞察，还是希望了解这两只股票的相对优势，这里都能为您提供清晰的参考。

公司概况

BA 的市值更为突出，为 1,532.21 亿 USD，大约是 AAL (74.13 亿 USD) 市值的 20.67 倍。

AAL 的 Beta 值 (1.32) 与 BA 的 Beta 值 (1.41) 相近，表明两者相对于市场的波动性特征相似。

代码	AAL	BA
公司名称	American Airlines Group Inc.	The Boeing Company
国家	US	US
板块	Industrials	Industrials
行业	Airlines, Airports & Air Services	Aerospace & Defense
首席执行官	Mr. Robert D. Isom Jr.	Mr. Robert K. Ortberg
价格	11.24 USD	203.21 USD
市值	74.13 亿 USD	1,532.21 亿 USD
贝塔值 (波动性)	1.32	1.41
交易所	NASDAQ	NYSE
IPO日期	2005年9月27日	1962年1月2日
ADR	否	否

下图展示了 AAL 和 BA 过去一年的历史表现，假设初始投资均为 1 万美元，以比较其投资回报表现。

将鼠标悬停在图表曲线上，可查看某日的投资价值和总回报率 (%)。

数据已根据股息和股票拆分进行调整。

这里通过盈利、现金流、销售和账面价值等关键指标，评估 AAL 和 BA 的估值。以下几点尤其值得注意，特别是极端情况。

BA 的市盈率为负 (-13.30)，凸显了年度亏损，而 AAL (市盈率 10.81) 则展现了稳健的盈利能力。
BA 的前瞻 PEG 比率为负 (-6.09)，预示着预期的盈利收缩；而 AAL (比率 0.20) 根据分析师的预测，其盈利将保持稳定或有所改善。
AAL (-1.64) 和 BA (-46.04) 的账面价值均为负，意味着其负债超过资产 — 这对两家公司而言都是一个严重的偿付能力风险信号。
BA 报告其市价自由现金流比率 (P/FCF) 为负 (-12.01)，显示现金流短缺，可能威胁其运营的可持续性；而 AAL (P/FCF 2.11) 则维持着正的自由现金流。

AAL 和 BA 均不支付股息；两者似乎都将所有收益再投资于增长，优先考虑长期扩张而非即时现金回报。

代码	AAL	BA
股息率 (TTM)	0.00%	0.00%

这里对比了 AAL 和 BA 的财务状况，重点看流动性、杠杆和债务情况。下方列出关键点，突出明显差异或极端情况。

AAL 的流动比率 0.52 暗示可能存在流动性压力，而 BA 的流动比率 1.23 则显示其能从容覆盖短期债务。
AAL (速动比率 0.42) 和 BA (速动比率 0.37) 的速动比率均低于 0.8，这意味着他们最具流动性的资产 (不包括存货) 不足以应付短期债务。这可能迫使他们依赖应收账款、存货周转或外部融资。
AAL (D/E -8.12) 和 BA (D/E -16.13) 均呈现负股东权益 — 其资产低于负债 — 表明两者均存在严重的资产负债表压力。
AAL 能履行其付息义务 (利息保障倍数 1.25)。与此形成鲜明对比的是，BA 的负比率 (-3.55) 意味着其营业利润 (EBIT) 不足以覆盖基本运营成本，更不用说利息了，这预示着严重的财务困境。